Alman otomobil efsanesi Volksswagen Beetle (tosbağa) arıza lambaları neler? Beetle uyarı ve ikaz işaretleri ne anlama geliyor? Volkswagen Beetle (kaplumbağa) gösterge ışıkları neden yanar ve ekrandan bu ışıklar nasıl söndürülür gibi sık sorulan sorulara cevap arayacağız.
Volkswagen Beetle, adına filmler yapılan, klasik araba deyince ilk akla gelen ve daha bir çok özelliği ile tanınan efsane bir otomobil modelidir. Alman yapımı Beetle (tosbağa), uzun yıllar kullanılabilen bir otomobil olarak bilinmektedir. 1999 yılına kadar üretilen kasa tipleri, küçük iç mekanı, motorunun arkada olması, motor sesi gibi pek çok farklılığı ile bazı otomobil severler tarafından ilgi ile takip edilip satın alınmaktadır. Tüm dünyada adına hayran kulüpleri kurulan ender modellerden birisidir.
90’lı yılların sonlarında yeni versiyonu ile tekrar yollarda görmeye başlanılan Beetle (vosvos), görünüm ve donanım olarak epey değişikliğe uğrayarak modern bir görünüm kazanmıştır. Volkswagen Beetle, 1.2 TSI, 1.3, 1.4, 1.4 TSI, 1.6, 1.6 TDI Design, 1.9 TDi ve 2.0 dizel ve benzinli motor seçeneklerine sahiptir. Özellikle eski tosbağaların motoru neredeyse ömürlük denilebilir. Allstar, Beetle, Design, Style, Highline ve Smile en çok tercih edilen donanım paketleridir. Vosvos araçlarda yapılan teknolojik yenilikler ile eski tip modellerin görünümünden ayrılmadan yeni bir tarz ortaya çıkarılmış ve oldukça da başarılı olunmuştur.
Bu efsane otomobil ile alakalı çok bilinenleri kısaca aktardıktan sonra Volkswagen Beetle gösterge ekranı arıza lambaları, uyarı ve ikaz işaretleri ne anlama gelir sorusunun cevabına birlikte incelemeye başlayalım.
İlginizi Çekebilir: Volkswagen Golf VII (2012-2019) Arıza Lambaları
Volkswagen Beetle Arıza Lambaları | Beetle (Vosvos) Uyarı ve İkaz İşaretleri Anlamları (Resimli)
2 kapılı sedan olarak üretilen Beetle modelinin yeni nesil teknolojiye uyarlanan kasa çeşitleri 2003 yılından itibaren başta Meksika olmak üzere bir kaç ülkede 2019 yılana kadar üretilmeye devam edilmiştir. Bu otomobillerde bulunan gösterge panelinde bir dizi ikaz ve uyarı işareti bulunmaktadır. Otomobilin motoru, donanım ve sistemlerinde oluşan hata ve arızalar, ekran panelinde kullanıcıyı ikaz etmek için gösteriyor. Aracın üretim yılı, motor çeşidi, donanım paketi ve diğer özellikleri arıza ışıklarında bazı farklılıklara neden olabilmektedir. Şimdi bu arıza lambaları, uyarı sembolleri ve işaretleri neden ekranda görülür ve nasıl silinir sorularının cevabına beraber göz atalım.
1- Volkswagen Beetle El Freni Işığı
Gösterge ekranında P harfi ile yanan kırmızı bir ışık görülüyor ise el freni mekanizması etkindir. Park halinde kullanılan bu fren sistemi aktif iken araç sabit duracak ve eğimli yerlerde araç kaymayacaktır. El freni ister manuel ister elektrikli sistemle çalışsın bırakıldığında gösterge ekranında yanan bu lamba sönmüş olur.
2- Beetle (Tosbağa) Motor Arıza Lambası
Motor içerisinde akaryakıtın yanması için oksijene ihtiyaç vardır. Ayrıca yanan havadaki zararlı gazlar egzoz sisteminden dışarı atılır. Oksijen sensör arızası, maf ve mab sensörleri sorunları, katalitik konvertörün zarar görmesi gibi nedenler ile egzoz sisteminde oluşan olumsuzluklar neticesinde ekran panelinde motor arıza ışığı yandığı görülmektedir.
Motor arıza ışığının yanmasının bir diğer nedeni de yakıt ve ateşleme sistemindeki arızalardır. Lambanın neden yandığını tam olarak tespit etmek için motor kontrol ünitesi bir bilgisayara bağlanarak OBD-2 kodları taraması gerçekleştirilmelidir. Çıkan sonuçta arızanın hangi parça ya da sistemden kaynaklandığı görüleceği için tamir işlemi daha sağlıklı bir şekilde yapılacaktır.
3- Volkswagen Beetle (Kaplumbağa) Emniyet Kemeri İkaz Işığı
Volkswagen Beetle otomobillerde sürücü ve yolcular için standart olarak sunulan kemerler uygun biçimde takılmamış ise ekranda kırmızı renkte emniyet kemeri takılı değil uyarı lambası yanacaktır. Kaza anında araç içerisindekilerin savrulmasını engelleyen kemerler ayrıca airbag sisteminin de çalışmasını tetiklediği için kesinlikle kullanılmak zorundadır. Kemerler düzgün ve olması gerektiği şekilde takılırsa ekranda lamba görünmez.
4- Beetle Yağ Lambası
Motor hacmine ve yakıt çeşidine göre Beetle araçlarda 5,5 6 litreye kadar yağ ihtiyacı olabiliyor. Motor hacmi daha küçük modellerde ise 3,5 ile 4 litre arası yağ kullanıldığı bilinmektedir. Motor içerisindeki parçaların yağlama işlemi ile görevle yağ pompası ve yağ sensörü hatta modele göre yağ müşürü arızalanabiliyor. Ayriyeten uygun yağ kullanılmaması, ya filtresinin eski ve sonucu işlevsiz hale gelmesi ve motordaki yağ eksikliği de olumsuz bir durum olan yağ lambası yanmasının ana nedenlerindendir.
Bu lamba seyahat halindeyken yanmaya başlamış ise motorun stop edilmesi için aracı uygun bir yere çekmek gerekir. Motor soğuduktan ve yağ karteri süzüldükten sonra yağ ölçümü ile ilk kontrol sağlanır ve eksiklik varsa tamamlanması gerekiyor. Uygun viskozitedeki motor yağı eklenmesine rağmen ekran panelinde yağ basınç ışığı yanmaya devam ediyor ise motor tekrar durdurulmalı ve yetkili servisten teknik yardım alınmalıdır.
5- Volkswagen Beetle (Vosvos) Benzin Işığı
Depodaki şamandıra yakıtı kontak açıldıktan sonra anlık olarak ölçüyor ve göstergedeki ibre ile depoda kalan yakıt bilgisi böylelikle sürücüye aktarılıyor. Depo içerisinde kalan rezer yakıt miktarı 6 litre ve daha altına düştüğünde sürücüye yakıt alması gerektiği hakkında benzin lambası yakarak uyarı verilir. Motorun dizel ve benzinli olması fark etmeksizin araca uygun akaryakıt sağlandığında şamandıra yükselerek hem ibreyi yukarı doğru çıkartacak hem de benzin ışığını söndürecektir.
6- Volkswagen Beetle Akü Arıza Işığı
Kısaltılmışı akü olarak bilinen akümülatör, şarj dinamosunun motordan aldığı güçle dönmesi neticesinde üretilen elektriği depolayarak ihtiyaç halinde kullanıma sunuyor. Araç İlk çalıştığında da marş motoru gereken enerjiyi aküden tedarik eder. Eğer akü eskiyip kullanım ömrünü tamamladıysa, şarj dinamosunda kömür yanması gibi sorunlar oluşmuşsa, V kayışı ismindeki motordan güç alan kayışın gevşemesi veya parçalanması söz konusu ise akü şarj olamayacağı için ekranda kırmızı renkli akü lambası sürekli ya da kısa aralıklarla yanmaya başlayacaktır.
Bir otomobil trafikte iken ve hareketli iken akü ışığı yanıyor ise sürücü hiç beklemeden gerekli kontrol ve tamirlerin yapılabilmesi için yetkili servise veya uzman bir oto elektrik tamir merkezine giderek gerekli ölçüm ve arıza tamirini yaptırmak zorundadır. Aksi durumda araç motoru stop edildikten sonra tekrar çalışmaması büyük bir ihtimal olarak görünüyor.
7- Beetle Airbag Arıza Lambası
Otomobilin donanım paketine göre birçok yerinde hava yastığı bulunabiliyor. Bu hava yastıkları sensörler yardımı ile belli bir çarpışma kuvveti algıladığında otomatik olarak açılacak ve alınabilecek ciddi darbelerin önlenmesi sağlanmış olacaktır. Otomobilin airbag sisteminde airbag beyin arızası, emniyet kemeri gergi kayışı sorunları, ön gergi makarasındaki elektrik arızaları ve sensörlerde oluşacak sistemsel hatalar Bu özelliğin çalışmasına engel olacak ve otomobilin panelinde airbag arıza ışığı sürekli yanmaya başlayacaktır. Arıza bazı durumlarda elektrik kablolarındaki aşınma ve soket çıkması gibi basit sebeplerden kaynaklanabileceği için aracı elektronik tamir işlerinde uzman bir ustaya götürerek tüm sistemi A’dan Z’ye kontrol etmek daha doğru bir hareket biçimidir.
8- Volkswagen Beetle Lastik Basıncı Düşük Uyarı Işığı
Aracın yere temas eden 4 lastiğinin de hava basınçları belirlenen birimde sabit kaldığında yoldaki sürüş konforu daha yüksek olur. Lastiklerden birisinin hava basıncı eksik olduğunda aracın o tarafa doğru çektiği görülebiliyor. Beetle otomobilin lastiklerinde oluşan ani hava basınç değişimi ve lastik patlaması gibi durumlar gösterge ekranında sürücüye bilgi vermek için lastik basıncı düşük ikaz lambası ile anlatılır. Lastiklere kalibrasyonu yapılmış bir hava tabancası ile basınçlı hava eklendiğinde ve bütün lastikler eşit hava basıncına ulaştığında görselde görülen bu işaret otomatik kaybolmuş olacaktır.
9- Beetle Hararet Lambası
Yüksek sıcaklıklara çıkan motor üst kapak contası yanması ve supap arızaları gibi ciddi problemlerle karşı karşıya kalabiliyor. Motor sıcaklığı araç çalıştıktan sonra 90 derece civarına yükseldiğinde soğutma sistemi devreye girerek motor soğutulmaya başlanır. Devir daim pompası, radyatörde soğutulan suyu motor içerisindeki minik su kanallarına ulaştırarak soğutma işlemi gerçekleştiriliyor. Bu sistemdeki devir daim motoru, fan, fan müşürü, fan motoru, radyatör, genleşme kabı arızaları ve soğutma suyunun hortumlardan ya da radyatörden eksilmesi gibi olumsuzluklar hararet oluşmasına neden oluyor.
Bu ciddi arıza, gösterge ekranı da kırmızı renkli hararet ışığı yakılmasına sebebiyet vermektedir. Bu tip bir durum ile karşılaşan araç şoförü, aracı hemen durdurarak motoru rolantide çalıştırmaya devam etmelidir. Eğer belirli bir süre sonra Motor sıcaklığı düşmemiş ise genleşme kabından hava alınarak motora eksikse soğutma sıvısı eklenmelidir. Su eklenmesine ve motor soğumasına rağmen araç halen yüksek ısılarda ise kontrollü bir biçimde aracı servise ulaştırmak ve arızayı tamir ettirmek daha büyük arızaların önüne geçmek için oldukça önemli bir davranış biçimi olacaktır.
10- Beetle (Vosvos) Yakıt Filtresi Dolu Uyarı İşareti
Benzinli ve dizel araçların hepsinde yakıt filtresi olur. Motorin kullanan araçların yakıt filtresi benzinli olan modellere göre hem su biriktirir hem de dizel yakıttaki küçük parçacıkları filtreler. Otomobilin deposunda oluşan su damlacıkları yakıt filtresini belirli bir dolunun üzerine çıkardığında ekran panelinde yakıt filtresinde su var ikaz lambası yanacaktır. Motor içerisinde ulaşabilecek su zarar oluşturabileceği için yakıt filtresinin en kısa sürede yenisiyle değiştirilmesi halinde ekranda lamba yanmaz.
11- Volkswagen Beetle Hız Sabitleyici (Cruise Control) İşareti
Cruise control yani halk tabiriyle hız sabitleyici motor kontrol ünitesinin sürücünün belirlediği hızla aracı ilerletmesini sağlayan bir teknolojik yeniliktir. Bana şoförü özelliği açtığında ekranda bir işaret görülecektir ve sürücü frene basmadan ve özelliği devre dışı bırakmadan ekranda hız sabitleyici lambası sürekli yanacaktır.
12- Beetle Start/Stop Sembolü
Otomobiller çalıştığı sürece atmosfere zararlı gaz salınımına devam ederler. Hem yakıt tasarrufu sağlamak hem de çevre kirliliğini önlemek için araç durduğu zaman motoru kapatan bir özellik olan start stop sistemi devredeyken gösterge ekranında bir uyarı işareti çıkacak ve sistem açık iken sürekli ekranda yanmaya devam edecektir.
13- Volkswagen Beetle Fren Balatası Bitik Uyarı Işığı
Metal tozu ve reçineden üretilen ve fren mekanizmasının olmazsa olmazları arasında yer alan balatalar kullanıma bağlı olarak ve zamanla yıpranıp aşınabiliyor. Baltalar eksildiğinde balata sensörleri durumu algılayarak gösterge ekranında fren balatası bitik ikaz lambası yanmasına yardımcı oluyor. Fren balataları yenisi ile değiştirildiğinde ekrandaki balata arıza lambası otomatik olarak silinecektir.
14- Volkswagen Beetle Otomatik Vites Arıza Lambası
Otomatik şanzımanlı araçlarda vites kutuları daha hassas ve narin bir yapıya sahip olduğu için arıza yapmaları manuel vitese göre daha çabuk olabilir. Şanzımandaki yağ ısınınca, dişlilerde oluşan herhangi bir arıza ve aşınmada, sensör problemlerinde gösterge ekranında otomatik vites arıza ışığı görülebiliyor. Bu ikaz yoldayken görülmüş ise araç durdurulup motor kapatıldıktan birkaç dakika sonra tekrar çalıştırılmalı ve ekranda bu lambanın görülüp görülmediği kontrol edilmelidir. Eğer görülmüyor ise sorun şanzıman yağının aşırı ısınmasıdır. Fakat işaret yanmaya devam ediyorsa mümkünse araç hareket ettirilmeden çekici yardımıyla servise ulaştırılarak sorunun büyümesi engellenmeli ve tamir işlemine bir an önce başlanmalıdır.
15- Volkswagen Beetle Frene Basın İkaz İşareti
Otomatik şanzımanlı Volkswagen Beetle otomobillerde araç çalıştırılmadan önce debriyaj yerine kullanılan fren pedalına basmak gerekiyor. Sürücü fren pedalına basmadan kontağı çevirir veya stat düğmesine basarsa ekranda bir ikaz görünecek ve frene basılması gerektiği hakkında bilgilendirme yapacaktır. Kontak tekrar açılıp kapatılıp Bu işlem sağlanırsa lamba da sönmüş olacaktır.
16- Beetle Bakım Zamanı (İngiliz Anahtarı) Lambası
Her araçta belli bir süre sonunda aşınan yıpranan ve kullanılamaz hale gelen belli başlı parçalı bileşenler bulunabiliyor. Yağ, yağ filtresi, yakıt filtresi, mevsimine göre polen filtresi, buji ve enjektör bakımları gibi belirli bir işlemler bütünü yapılmalıdır. Motor kontrol ünitesi, bu gereklilik ortaya çıktığında gösterge ekranında İngiliz anahtarı ile gösterilen periyodik bakım ışığı yakar. Serviste veya uzman bir oto atölyesinde bakım yapıldıktan sonra servis yetkilisi bu lambayı bilgisayar ile söndürecektir. Bazı modellerde Bu işlemin yapılması tamirden sonra unutulursa sürücü tarafından manuel olarak ta gerçekleştirilebiliyor.
17- Volkswagen Beetle Direksiyon Arıza Işığı
Direksiyonun yumuşak olmasını sağlayan, manevra ve park yaparken daha geniş açılara ulaşılmasına yardımcı olan elektrik destekli hidrolik direksiyon arızası gösterge ekranında direksiyon simidi şeklinde bir lamba ile gösteriliyor. Direksiyon hidrolik sıvısının eksilmesi, direksiyon power’inin bozulması, sensör arızaları ve mafsalda oluşabilecek hasarlar bu soruna neden olabildiği için en kısa sürede tamir işlemlerine başlanması gerekiyor. Eğer arıza kaynağı power ise direksiyon tam sağ ayna tam sola kırıldığında gürültülü bir ses duyulacak ve arıza kaynağı anlaşılabilecektir.
18- Volkswagen Beetle ESC Lambası
Otomobilin yol tutuşunu arttırmak, ani fren ve virajlarda tekerler arası güç koordinasyonu sağlanmasını gerçekleştirmek için kullanılan ESC özelliği ihtiyaç anında otomatik olarak devreye girer ve gösterge ekranında kayan araba şeklinde bir ışık yanıp söner. Tehlikeli durum bittiğinde ekranda Bu lamba görülmemelidir. Tehlike bitmiş fakat lamba yanmaya devam ediyorsa sistemde bir arıza oluştuğu ya da bu sistemi destekleyen diğer parça ve özelliklerde problem olabileceği değerlendirilmelidir. Eğer ekranda ESC OFF yazısı çıkarsa bu da sistemin kullanıcı tarafından devre dışı bırakıldı anlamını taşır.
19- Volkswagen Beetle Depo Kapağı Açık İkaz Işığı
Depoya akaryakıt eklemek için kullanılan kapak dolum işlemi tamamlandıktan sonra kesinlikle düzgün bir biçimde kapanmalıdır. Akaryakıt uçucu ve yanıcı bir madde olduğu için depo kapağı açık olursa hem akaryakıt uçup maddi kayıp oluşur hem de yanıcı bir maddenin gelmesi sonucu ciddi sonuçlar ortaya çıkabilir. Depo kapağı açık olduğunda gösterge ekranında depo kapağı açık ikaz lambası yakılarak depo kapağının hemen kapatılması gerektiği sürücüye aktarılır.
20- Volkswagen Beetle Yağ Seviyesi Eksik Uyarı Lambası
Gösterge ekranında görülen kırmızı yağ lambası yanmasının sebeplerinden birisi de kullanılan motor yağının eksilmesidir. Bu olumsuzluk yağ lambasının haricinde yağ seviyesi eksikliği %25’e ulaşıncaya kadar yağ seviyesi eksik ikaz ışığı ile gösterilir. Eksiklik belirlenen oranın üzerine çıktığında hem yağlanması hem de yağ seviyesi ışığı birlikte yanarak önemli bir problem olduğunu sürücüye hatırlatır. Motora uygun olan yağ eklenirse ve yağ çubuğundaki belirleyen çizgiler arasında yağ seviyesi ölçülürse ekrandaki bu ışık sönmüş oluyor.
21- Beetle (Tosbağa) Kapı Açık İkaz İşareti
4 adet kapıya sahip olan Volkswagen Beetle otomobillerde kapıların açık olduğunu gösteren ve ekranda kırmızı bir ışık ile sembolize eden kapı açık uyarı ışığı görülür görülmez kapıların tekraren kontrol edilmesi gerekiyor. Aksi durumda kapı açıkken yola çıkmak araç içindekileri gitti riskler ile karşılaştırabilir. Kapılar tam oturduğunda ve kapı düğmelerinde sorun yok ise ekrandaki kırmızı lamba otomatik olarak kaybolur.
22- Beetle EPC Lambası
Motorun bileşenlerinden olan ateşleme ve yakıt sistemlerine bir takım arızalar meydana gelebiliyor. EPC (electornic power control) ışığı bu sistemlerde oluşan gaz kelebeği problemleri, enjeksiyon arızaları ve yazılım hataları gibi sebepler ile göstergede görülebiliyor. Önemli bir uyarı ışığı olarak ciddiye alınması gereken bu ikaz lambası ihmal edilmeden kısa zamanda servise giderek çözülmesi gereken bir sorun olarak biliniyor.
Kaynak: reeloto.com
