Alfa Romeo 156 Nasıl Araba, Alınır Mı? Kullanıcı Yorumları ve İnceleme

Dünyanın en güzel otomobillerini ürettiği bilinen Alfa Romeo’nun 156 modeli nasıl bir araba ve alınır mı sorularına yanıt arayacağız. Ayrıca Alfa Romeo 156 kullanıcı yorumu, inceleme, test sürüşü ve teknik özelliklerine yer vereceğiz.

Alfa Romeo’nun tasarım olarak dünyanın en güzel arabalarını ürettiği herkes tarafından bilinen gerçektir. 156 ise D segmentinde ilk olarak 1997 yılında satışa sunulmasına rağmen ülkemizde 1998 yılında satılmaya başlamıştır. 2002 yılında ilk makyaj, 2003 yılında ise ikinci makyajını geçirmiştir. 2006 yılına kadar satıldıktan sonra yerini 159 modeline bırakmıştır. Alfa Romeo 156, satışta olduğu dönemlerde markanın ülkemizde en çok satılan modeli olmuştur. Bugün bile tasarım olarak bir hayli dikkat çekici arabadır. 156’nın sedan ve Sportwagon adı verilen hatchback, station wagon kasa tipleri bulunmaktadır.

İlginizi Çekebilir: Alfa Romeo 147 Nasıl Araba ve Alınır Mı?

Alfa Romeo 156 Nasıl Bir Araba ve Teknik Özellikleri Nelerdir?

D segmentinde Premium sınıf bir arabadır. Donanım, konfor ve güvenlik olarak üst düzeydedir. 2002 yılında girdiği EuroNcap testlerinden 5 yıldız almayı başarmıştır. Hatta bu o dönem alınan ilk en yüksek güvenlikli otomobiller arasına sokmaktadır. Alfa Romeo 156’da “Distinctive ve Progression” donanım paketleri bulunuyor. En ful donanım paketi olan Distinctive’da “ABS, ESP, yol bilgisayarı, hız sabitleyici, dijital klima, 8 hava yastığı, soğutuculu torpido, dört cam otomatiği, elektrikli ve katlanır aynalar” gibi pek çok özelliği vardır. Döneminin yarı otomatik şanzımanlarından olan selespeed ve manuel vites seçenekleriyle satılmıştır. Motor teknik özelliklerine bakacak olursak. Otomatik şanzıman sadece 2.0 JTS ve 2.0 TS motorlarla birlikte gelmiştir.

1.6 Twinspark: Silindir başına çift buji teknolojisi adı verilen Twinspark motordur. Alfa Romeo 156’da en çok tutulan motor seçeneğidir. 1.6 litre hacmi ve 1.6 valf olan bu motor 120 beygir ve 146 Nm tork güç üretmekte. Performans olarak 0-100 hızlanması 10.5 saniye sürmektedir. Maksimum hızı ise 200 km/s olarak ölçülmüştür. LPG ile uyumlu değildir. Yakıt tüketimi ise şehir içinde 8.7, şehir dışında 6.2 litredir.

1.9 JTD Dizel: Döneminin teknoloji harikası dizel motorları arasındadır. 105 beygir ve 255 Nm tork güç üretmektedir. Şehir içinde 8, şehir dışında 5 litre yakıt tüketmektedir. Multijet teknolojisinin atası diyebileceğimiz motordur.

2.0 JTS Benzinli: Eğer güç ve performans arıyorsanız alabileceğiniz Alfa Romeo 156 motorları arasında yer alıyor. 4 silindirli olan bu motor 165 beygir ve 206 Nm tork güç üretiyor. 0-100 hızlanması sadece 8.2 saniyedir. Ayrıca 220 km/s en yüksek hızı bulunuyor. Şehir içinde 12.4, şehir dışında 6.7 litre yakıt tüketimi vardır. Ancak turbo beslemeli olması ve eski teknoloji olması arıza açabilme olasılığını artıyor.

2.0 TS Benzinli: Twinspark motor teknolojisinin en güzel örneklerinden birisidir. 155 beygir ve 187 Nm tork güç üretmektedir. LPG ile çok uyumlu değildir. Şehir içinde 12.2, şehir dışında 6.9 litre yakıt tüketimi vardır.

Alfa Romeo 156’nın tutulmasının en büyük sebeplerinden bir tanesi kronik arızalarının fazla olmasıdır. Bu durum arabanın çok konforlu ve rahat olmasına rağmen tercih edilmemesine neden oluyor.

Alfa Romeo 156 Kronik Arızaları

• Varyatör Arızası: Alfa Romeo 156’da en çok görülen kronik arıza çıkaran parçadır. Değişen subap zamanlamasını ayarlayan varyatör pek çok araç sahibinin belası olmuştur. 156’da da en çok soruna neden olan sistemdir. Tamiri zor olduğu için 156’nın satılmamasında büyük rol oynamaktadır.
• Ön Süspansiyon Arızası: Alfa Romeo 156’da bağımsız ön süspansiyona yer verilmiştir. Bu arabanın yol tutuşunu ve konforunu artıran sistemdir. Ancak çok karmaşık yapıdadır. Özellikle z rot ve rot başları çok çabuk arıza vermekte. Sıradan bir aracın rot başları 60 bin kilometre kadar dayanırken Alfa Romeo 156’da 30 bin kilometre kadardır.
• Elektrik Arızaları: Alfa Romeo 156, oldukça teknolojik bir arabadır. Üzerinde pek çok sensör ve elektrikli donanım vardır. Ancak eskidiği için çok fazla elektrik arıza çıkarmaktadır. Ayrıca cam açma düğmeleri ve merkezi kilit sistemi çok çabuk bozuluyor. Özellikle cam açma düğmeleri çabuk kırılıyor. can sıkıcı kronik problemlerden bir tanesidir.

• JTD Motor Enjektör Arızası: Turbo dizel motorların ilk versiyonlarından bir tanesi olan JTD’de çok fazla dizel enjektör arızası meydana geliyor. Motor performansını ciddi derecede etkiliyor ve tamiri pahalıdır.
• Yağ Yakma: Twinspark motor her ne kadar oldukça performanslı olsa da yağ yakmasıyla meşhurdur. Her 3 bin kilometrede yarım litre kadar yağ eksiltmektedir. Bu sebeple aracın sık sık yağının kontrol edilmesi gerekiyor. Ayrıca yine bu motora has olmak üzere triger kayışı çok çabuk eskiyebiliyor. Pek çok Alfa Romeo 156, triger kayışı koparması nedeniyle motor yemiştir.
• Selespeed Otomatik Şanzıman Arızası: Yarı otomatik şanzıman olan selespeed motor gücünü tekerlere çok iyi iletiyor. Anca çok çabuk arıza veriyor. Ayrıca arıza yaptığı zaman tamiri çok pahalıya mâl oluyor.

İlginizi Çekebilir: Alfa Romeo 156 Arıza Lambaları Anlamları

Alfa Romeo 156 Kullanıcı Yorumu

Elimde orta halli bir araba alacak kadar param varken ben daha donanımlı ve kaliteli olduğu için Alfa Romeo 156 aldım. Özellikle tasarımı çok hoşuma gidiyordu. Öncelikle arabanın size iyi yönlerini anlatmakla başlayım. Daha içine oturduğunuz anda kalitesi kendini hemen gösteriyor. Ön göğüs ve torpido üstü gibi yerlerde muhteşem kaliteli malzemeye yer verilmiş. Ön tarafının genişliği güzel. Arka diz mesafesi ise oldukça uzun. Ben ön koltuğu en arkaya kadar çektiğimde bile arka diz mesafesi yeterli seviyede kalıyor. Tavan yüksekliği uzun olduğundan içi bunaltıcı değil. Bendeki 1.6 twinspark motor. Çalıştığı zaman motor sesi kulağa çok hoş geliyor.

Ayrıca performansı da çok iyi. Özellikle uzun yolda yüksek devirlerde çok iyi iş çıkarıyor. Otobanda çok defa 170-200 km hızlarla gittim bana mısın demedi. Yol tutuşu zaman muhteşem. Çok sert virajlara bile yüksek hızlarda girebiliyorsunuz. Hızlandıkça yola yapışıyor. Rampalarda yüksek devirlerde kullandığınız zaman pek çok arabayı arkasında bırakıyor. Fren sistemi çok güçlü ve güven veriyor. Ani frenleme sırasında kısa mesafede ABS bile devreye girmeden durduruyor. Hayatımda gördüğüm kliması en iyi soğutan arabalar arasında. Yazın kavurucu sıcaklarda bile arabanın için üşüyecek kadar buz gibi yapıyor.

Birazda kötü yönlerinden bahsedecek olursak. Araba çok narin yapıda olduğu için çok çabuk arıza veriyor. Özellikle köye gittiğim zaman mutlaka yürüyen aksamında bir sorun çıkıyor. Ayrıca motor arıza lambası sürekli yanıyor. Ben sensör değiştirmeye bıktım. Yakıt tüketimi yüksek olduğu için hiç ekonomik değil. Kısaca yürütme maliyeti en yüksek arabalardan birisi. Ben Ankara’da yaşamam rağmen bulamadığım parçaları oluyor. Özellikle kaporta ve plastik aksamında parçalar piyasada yok.

Alfa Romeo 156 Alınır Mı?

Eğer 156 almak istiyorsanız muhakkak çok temiz kullanılmış bir tanesini arayın. Eğer geçmişini bilmiyorsanız ve ustalar tarafından kurcalanmışsa sanayi ve ev arasında daha fazla kullanırsınız. Arabanın konfor, güvenlik ve donanımına bir şey demiyorum. Ancak yürütme maliyeti çok yüksek. Yedek parça sorunu bulunuyor. İkinci el piyasası çok zayıf. Ben bir iki defa ilana koydum, hatta piyasadan düşük yazmam rağmen satamadım. Sonuç olarak temiz değilse kesinlikle alınacak arabalardan değildir.

Kaynak: reeloto