1993-2002 yılları arasında üretilen Peugeot 306 arıza lambaları neler? Pejo 306 uyarı ve ikaz ışıkları ne anlama gelir? 306 gösterge ekranı lambaları neden yanar ve ekrandan nasıl söndürülür gibi çok merak edilen soruların yanıtlarını sizlere vermeye çalışacağız.
İlk olarak 1993’te Pejo 309’un yerine üretimine başlanan Peugeot 306, markanın 3ile başlayan modelleri içinde C segmentine giren son otomobil olarak biliniyor. Cabriolet ve station wagon kasa çeşitleri ile son üretim tarihi olan 2002’ye kadar üretim bandındaki yerini korumuştur. Aile otomobili özelliklerini taşıyan Pejo 306, çeşitli yıllarda makyajlanarak güncelliğini korumaya çalıştı. İlk üretildiğinde hatchback 3 kapılı olarak dizayn edildi ve daha sonra yukarıda da değindiğimiz gibi farklı kasa üretimleri yapıldı.
Peugeot 306 başlangıçta hem normal emişli hem de turbo şarjlı konseptte XUD serisi dizel motorla piyasaya sunulmuştur. Bu da Pejo’nun dizel motorlar konusundaki ününe ekstra katkıda bulunmuştur. Benzinli 1.1, 1.4 ve 1.6 motorları da yakıt kullanımı ile raikplerine göre daha çok tercih sebebi olmasına katkı sağlamıştır. Diamond, Griffe, Platinum, Roland Garros, Cabrio, SR, XN, XR, XS ve XT donanım tercihleri ile bir çok farklı bütçe ve zevke göre alternatifler oluşturulduğundan başta Avrupa ülkeleri olmak üzere yüksek satış rakamları yakalamıştır.
Peugeot 306 otomobil modeli ile alakalı kısa bir bilgilendirmenin ardından Pejo 306 gösterge ekranı işaretleri, uyarı ve ikaz sembolleri ne anlama gelir gibi konumuzun asıl kısmını oluşturan cevaplara beraber göz atalım.
İlginizi Çekebilir: Peugeot 508 Arıza Lambaları
Peugeot 306 Arıza Lambaları | Pejo 306 Uyarı ve İkaz İşaretleri Anlamları (Resimli)
1- Peugeot 306 Soğutma Sıvısı Eksik İkaz Lambası
Motorun aşırı derecede ısınmasını önlemek için çalışan soğutma sistemi bu işlemi gerçekleştirebilmek için soğutma sıvısına ihtiyaç duyar. Hortumlardaki patlama ve radyatördeki delinme gibi sebepler su seviyesinin eksilmesine sebebiyet veriyor. Soğutma suyu eksildiğinde gösterge ekranında soğutma sıvısı eksik uyarı lambası yanar. Eğer soğutma sıvısı aşırı derecede eksilmiş ise motor aynı zamanda hararet de yapacağı için bu ikaz ışığı görülür görülmez araç durdurulup soğutma suyu eklenmesi gerekiyor. Sıvı eksilse bile normal şartlarda soğutma suyunun nedensiz biçimde eksilmemesi gerektiği için radyatör ve hortumlar kontrol amaçlı oto servisine kontrol ettirilmelidir.
2- Pejo 306 Yağ Lambası
Peugeot 306 otomobilin gösterge ekranında kırmızı renkli yağdanlık şeklinde yağ lambası yandığı görülüyor ise motoru düzgün bir biçimde yağlanmadığı ve yağlama işlemi ile görevli parçalardan bir sorun olduğu anlamı çıkıyor. Yaklaşık 3,5 ile 4 litre arası motor yağı kullanımı gereken 306 motorunda, yağ seviyesi %25’ten fazla azaldığında, yağ pompası ve yağ müşürü ya da modele göre yağ sensörü düzgün bir biçimde çalışmıyorsa gösterge ekranında yanan lambanın sebebi Büyük ihtimalle bu parçalardaki arızalardır. Motor yağlanmadığı zaman metal parçalar birbirine sürtünerek aşırı bir aşınmaya maruz kalacak ve ilerleyen süreçte birbirine kilitlenerek motor kullanılamaz hale gelecektir.
Seyir halindeyken yağ basınç ışığı görüldüğünde araç durdurulup motor hemen stop edilmelidir. Motorun soğumasının akabinde yağ çubuğu yardımı ile yağ seviyesi ölçülerek eksiklik varsa yağ takviyesi gerçekleştirilmelidir. Yağın tamamlanmasına karşın ekranda halen yağ lambası yanmaya devam ediyor ise sorun yağ filtresindeki tıkanıklık ya da diğer parçalardaki sorundan kaynaklanacağı için otomobili mümkünse çekici yardımı ile tamirciye götürerek gerekli aksiyonun alınması önemli bir gerekliliktir.
3- 306 Fren Hidrolik Seviyesi / El Freni İkaz Işığı
Ekran panelinde yuvarlak içerisinde ünlem işareti ile gösterilen kırmızı renkli lamba el freni çekili iken ya da hidrolik seviyesi eksildiğinde ekranda görülüyor. El fren i indirilmiş olmasına karşın Bu ilk alışı görülüyor ise fren hidrolik yağının eksildiği için sürücüye uyarı veriliyordur. Neden hortumlarındaki ve fren merkezlerindeki yağ kaçaklara ulanmanın yanmasının temel nedenleri arasında bulunur. Hidrolik yağı tamamlanınca bu ikaz ışığı büyük bir ihtimalle sürecektir fakat kaçağın nedenini öğrenmek ve tamirini yaptırmak fren sisteminde oluşacak diğer problemleri minimum seviyeye indireceği için ihmal edilmemelidir.
4- Peugeot 306 Akü Arıza Lambası
Otomobillerin donanım ve sistemlerinin çalışması için gerekli olan elektrik aracın pili konumundaki aküde saklanıyor. Şarj dinamosu motor çalıştığı sürece aküyü şarj eder. Gösterge ekranında kontak ilk açıldığında akü lambası direk yanar ve marş motoru devreye girip motoru çalıştırdıktan sonra kendiliğinden ekrandan silinir. Araç seyir halindeyken bu lamba yanıyor ise şarj sisteminde akünün kullanım ömrünün bitmesi, elektrik aktarım kablolarındaki deformasyonlar, herhangi bir şasi ve sigorta atması gibi sebeplerin düşünülmesi gerekiyor. Boş akü ile araç tekrar çalıştırılamayacağı için ve düşük voltajlı ya da aniden yükselen elektrik voltajı yüzünden sistemlerin zarar göreceği akıldan çıkarılmadan mümkün olan en yakın oto elektrik tamircilerine başvurarak gerekli işlemler gerçekleştirilmelidir.
5- 306 Fren Balataları Bitik İkaz Işığı
Fren pedalına basınca aracı durdurmak için balatalar disklere sürtünerek tren işlemini gerçekleştirmeye çalışıyor. Zamanla aşının balatalar pedala basıldığında fren yapmayı zorlaştırır ve fren mesafesini uzatır. Balatalardaki sensörler aşınma olayı maksimum seviyeye ulaştığında gösterge ekranda fren balataları bitik uyarı lambası yakarak ara şoförüne ikazda bulunur. Fren balataları reçine ve metal tozlarından üretildiği için kalitesi önemlidir. Bitmiş balatanın yerine kaliteli bir balata takıldığında ekrandaki lamba kendiliğinden sönmüş olur.
6- Peugeot 306 Yakıt Lambası
İçten yanmalı motorların çalışabilmesi için muhakkak fosil yakar yakıt kullanılma zorunluluğu bulunuyor. Motor için gereken yakıt akaryakıt deposunda kullanılmak üzere bekletilir. Kullanıma bağlı olarak depo içerisindeki şamandıra kalan rezer yakıtı kritik seviyede ölçtüğünde gösterge panosunda benzin lambası yanacaktır. Otomobil ister benzin ister ise dizel yakıtla çalışsın depoya alınırsa benzin ışığı otomatik olarak söner. Dizel yakıt kullanan araçlarda yakıt seviyesi ikaz lambası sıklıkla yanarsa depo içerisindeki zararlı maddeler yakıt filtresinde geçip motora ulaşacağı için sorun çıkarabiliyor. Bu sebeple bilakis dizel araçlarda benzin lambasının sıklıkla yakılması uzmanlarca doğru kabul edilmez.
7- Pejo 306 Hararet Lambası
Motor çalıştıkça yüksek sıcaklara ulaşır. Sıcaklık 90 dereceyi geçerse motorun çalışma performansı düşecek ve ileri safhalarda üst kapak contası yanması gibi ciddi arızalar ortaya çıkacaktır. Soğutma sistemindeki radyatörde soğutulan su, devir daim pompası ile motorun içindeki küçük kanallarda dolaştırılarak motorun yüksek sıcaklıklara çıkması engellenir. Devir daim motorundaki arızalar, radyatör ve termostatın bozulması, genleşme kabındaki anormallikler motorun soğutulmasını engelleyecek ve gösterge ekranında motor hararet ışığı görülecektir. Aynı zamanda soğutma suyu eksik ise hararet ışığı ile beraber soğutma suyu eksik lambası da panelde sürekli yanacaktır.
Su eksikliği tamamlanmasına rağmen motor hararet yapmaya devam ediyor ise başta fan ve radyatör olmak üzere bütün sistem parçaları kontrol edilerek arızanın nedeni anlaşılabilir. Ekranda hararet lambası yanar vaziyette aracı uzun süre kullanmak motorda ve diğer sistemlerde ciddi maddi arızalara neden olacağı için bu ikaz işareti önemle dikkate alınmalıdır.
8- 306 Motor Stop Işığı
Genellikle motorun yağlanması ve aşırı yüksek sıcaklığa ulaşması durumunda gösterge panelinde yanan motor stop ışığı kimi zamanında ise yakıt sistemi ve ateşleme tertibatındaki arızalarda göstergede görülebiliyor. Bu lamba enjeksiyon sorunları ve bujilerdeki problemlerden kaynaklandığında sadece bu ikaz ışığı ekranda görülür. Ancak yukarıda saydığımız yağ ve soğutma sistemindeki arızalarda ilgili istem arıza lambaları ile beraber panoda yandığı gözlemlenebilir. Arızanın tespiti için kalifiye bir yetkili servise başvurarak soruna çözüm bulunması istenmelidir.
9- Peugeot 306 Emniyet Kemeri İkaz Işığı
Bir otomobilde ve araçta bulunması gereken en önemli güvenlik önlemlerinden birisi emniyet kemeri sistemidir. Emniyet kemerleri yasal bir zorunluluk olup aynı zamanda güvenlik açısından muhakkak kullanılması gereken bir aparattır. Sürücü ya da yolcu emniyet kemerlerini düzgün bir biçimde takılı hale getirmediği zaman gösterge panosunda kırmızı renkli emniyet kemeri uyarı lambası ile sürücüye bilgi verilir. Kemerler kullanılması gerektiği biçimde takılı hale getirilirse kemer sisteminde bir sorun yok ise ekrandaki ikaz ışığı kendiliğinden sönecektir.
10- Pejo 306 Yolcu Airbag Kapalı Uyarı İşareti
Sürücünün sağ tarafında bulunan koltuk için özel olarak tasarlanan hava yastıkları kullanıcı tarafından manuel olarak devre dışı bırakılabilir. Bu işlem önde çocuk yolcular seyahat edecek iken yapılması gereken bir hareket biçimidir. Herhangi bir çarpışma anında hava yastıkları açılırsa küçük yolcuların boğulma gibi ciddi sorunlarla karşılaşmaması için ön airbag kapalı hale getirilirse risk azaltılmış olur. Ön yolcu hava yastıkları kapalıyken gösterge ekranında yolcu airbag kapalı lambası sistem kapatılır kapatılmaz ekrana yansıtılır. Araç şoförü otomobilin anahtarı ile ön yolcu hava yastıklarına tekrar çalışır hale getirirse ekrandaki uyarı lambası kalkar.
11- Peugeot 306 Motor Arıza Lambası
Peugeot 306 modeli otomobillerin 1996 ve üzeri yıllarda üretilen versiyonlarında motor kontrol ünitesi ismi verilen bir sistem yer alır. Bu özellik hata ve arızaları tespit etmek için kullanılıyor. Motor ve diğer bileşenlerdeki sensörler vasıtası ile arızaları bularak gösterge ekranında lamba yakmak şeklinde bir özelliği olan motor kontrol ünitesi (ECU), egzoz içindeki mab ve maf sensöründe, katalitik konvertör parçasında hata algıladığında ve diğer motor bileşenlerinde sorun çıktığında ekranda sarı renkli motor arıza ışığı yanmasını tetikler.
Motor arıza lambası yanarken aynı zamanda stop yazısı da ekranda görülüyor ise araç acilen durdurulmalıdır. Motor arıza ışığı kısa aralıklarla veya ekranda tek olarak görülüyor ise aracın arızasının tespiti için bilgisayarla arıza tespiti yapabilen oto tamir merkezlerinde teste tabi tutulmalıdır. Yapılan tarama sonucunda hangi parçada veya sistemde arıza varsa bu soruna yönelik tamir işlemleri başlatılabilir.
12- Pejo 306 Airbag Arıza Işığı
Emniyet kemeri gibi airbag özelliği de aracın güvenlik donanımları arasında yer almaktadır. Daha önce hava yastığı açılmış olan otomobillerde sık görülen airbag arıza lambası genelde airbag modülündeki yazılım sorunları, soket çıkması ve kablo kopması ve ön gergi makarasındaki sorunlardan kaynaklı olarak ekran panosunda görülebiliyor. Arızanın ne teşhisinin sağlanması için elektronik sistem tamirleri konusunda uzman bir merkeze gidilmesi ve arızanın teşhisinden sonra tamir işlemlerinin yapılabilmesi sağlanabilir.
13- 306 Dizel Kızdırma Bujisi Lambası
Peugeot 306 kızdırma bujileri sadece dizel motor ile çalışan modellerde bulunuyor. Her silindirde bir tane bulunan ön ısıtma bujisi soğuk havalarda motorun aşınmadan daha çabuk çalışmasına katkı sağlar. Kontak açıldığında motor sıcaklığına göre devreye girip sıkıştırılan yakıt ve hava karışımını ısıttıktan sonra işlevi sona eren ısıtma bujileri gösterge ekranında güzel kızdırma bujisi lambası ile temsil edilir. Fonksiyonu tamamlandıktan sonra kapanması gereken buji ışığı ekranda yanmaya devam ediyorsa herhangi bir bujide sorun vardır ve yenisi ile değiştirildiğinde ekrandaki ikaz ışığı sönecektir.
14- Peugeot Yakıt Filtresinde Su Var İkaz Lambası
Yakıt deposu içerisindeki akaryakıt pompa ile çekilerek motora gönderilirken bir filteden geçirilir. Bu filtre özellikle dizel araçlarda çok oluşan suyu da süzüyor. Filtre içerisindeki su miktarı yüksek seviyeye ulaştığında gösterge ekranında yakıt filtresinde su var uyarı ışığı yanmaya başlar. Su dolu olan filtre yenisiyle değiştirilirse ekranda Bu lamba artık görülmeyecektir.
15- Peugeot ABS Arıza Işığı
ABS (kilitlenmeyi önleyici fren sistemi) ani biçimde fren pedalına basıldığında otomatik olarak devreye girecek ve araç tekerlerinin kaymasını engelleyecektir. ABS özelliği ABS beyni arızası, hız sensörü sorunları, fren hidrolik seviyesinin düşük olması gibi gerekçelerle düzgün bir biçimde çalışamayacak duruma gelmiş ise motor kontrol ünitesi bu sorunu algılayarak gösterge panelinde ABS arıza lambası yanmasını sağlar. Etkin fren için olmazsa olmazlardan biri olan ABS fonksiyonu, fren tertibatı içerisindeki en önemli destekleyici özelliklerden birisidir. Bu sebeple arızanın zaman geçmeden çözüme kavuşturulması trafik güvenliği için olmazsa olmazlar arasında yerini almaktadır.
Kaynak: reeloto.com
