Bir dönem ülkemizde en çok satılan iki model olan Lada Samara ile Tofaş Şahin karşılaştırması yapacağız. İki otomobilinde eksi ve artı yönlerine bakacağız. Her ikisi de 1993 model olan Lada Samara mı alınır yoksa Tofaş Şahin mi alınır sorusuna cevap arayacağız.
| REELOTO PUANI | |
| Lada Samara | Tofaş Şahin |
| 5.4/10 | 3.4/10 |
| GÜVENLİK | |
| 2/10 | 1/10 |
Lada Samara Mı Tofaş Şahin Mi? Karşılaştırma
Lada Samara ülkemizde 1989 yılında satılmaya başlamıştır. 1993 yılında Türkiye’nin en çok satılan ithal otomobil unvanını almıştır. Tofaş Şahin ise aynı yıllarda yeni kasası ile satılmaya başlamıştır. İkisi de alt gelir grubunda en çok tercih edilen modelidir. Gerek 2. el piyasası gerekse yedek parça ucuzluğu ile dikkat çekmektedir. Pek çok kişi Lada Samara ve Tofaş Şahin arasında kararsız kalıyor. Sizde aşağıdaki özellikler tablosuna bakarak hangi aracı alacağınıza karar vermede yardım alabilirsiniz.
| Lada Samara ve Tofaş Şahin Kıyaslaması | ||
| Lada Samara | Tofaş Şahin | |
![]() |
1993 Model | ![]() |
| Motor | ||
| 71 Beygir | Motor Gücü | 80 Beygir ✓ |
| 110 | Tork Gücü | 110 |
| 4 | Silindir Sayısı | 4 |
| Üstten ✓ | Eksantrik | Bloktan |
| 8 | Valf (subap) Sayısı | 8 |
| Karbüratör | Yakıt Sistemi | Karbüratör |
| Önden Çekiş ✓ | Aktarma | Arkadan İtiş |
| Benzin | Yakıt Tipi | Benzin |
| 10/10 ✓ | LPG Uyumluluğu | 9/10 |
| Performans | ||
| 13.3 Saniye ✓ | 0-100 Hızlanma | 15 Saniye |
| 172 km/s ✓ | Maksimum Hız | 163 km/s |
| 4.6 Metre ✓ | Dönüş Yarı Çapı | 5 Metre |
| 4/10 ✓ | Yol Tutuş | 2/10 |
| 58 Metre ✓ | Fren Mesafesi (100 km/h) | 62 Metre |
| Yakıt Tüketimi | ||
| 8 LT/100 km’de ✓ | Şehir İçi | 11 LT/100 km’de |
| 5.4 LT/100 km’de ✓ | Şehir Dışı | 7.2 LT/100 km’de |
| 6.7 LT/100 km’de ✓ | Ortalama | 9.1 LT/100 km’de |
| Boyutlar | ||
| 330 LT | Bagaj Hacmi | 400 LT ✓ |
| 5 | Koltuk Sayısı | 5 |
| 930 kg | Net Ağırlık | 985 kg |
| 4005 mm | Uzunluk | 4175 mm ✓ |
| 1650 mm ✓ | Genişlik | 1620 mm |
| Kalite | ||
| 2/10 | İç Malzeme | 3/10 ✓ |
| 3/10 | Tavan Yüksekliği | 5/10 ✓ |
| 4/10 | Arka Diz Mesafesi | 5/10 |
| 5/10 ✓ | Rampa Performansı | 3/10 |
| 6/10 ✓ | Sorunsuzluk | 3/10 |
| 7/10 | Yedek Parça Bulunabilirliği | 10/10 ✓ |
| 8/10 | Yedek Parça Fiyatları | 10/10 ✓ |
| 4/10 ✓ | Ses Yalıtımı | 3/10 |
| 2/10 ✓ | Güvenlik | 1/10 |
| 5/10 | İkinci El Piyasası | 9/10 ✓ |
Sonuç olarak Lada Samara kullanım açısından daha avantajlıdır. İkinci el piyasası ve yedek parça bulunabilirliği konusunda karşılaştırma yapılırsa Tofaş Şahin daha avantajlıdır. Ayrıca arıza verme açısından Lada Samara daha üstte yer almaktadır. Lada Samara’nın üretiminde Porsche motor için teknik ve mühendislik desteği vermiştir. Tofaş Şahin’de ise Fiat platformu kullanılmıştır. Sonuç olarak karşılaştırma yapıldığında Tofaş Şahin 2. el piyasası ve yedek parça konusunda üstün. Ancak ekonomik, sorunsuzluk ve performans açısından Lada Samara daha ön plana çıkmaktadır.
Kaynak: reeloto.com
İlginizi Çekebilir: Otomobil Forum


lada samara daha iyi bence
Lada Samara diyorum.
Tofaş Lada karşısında kaybeder.
Şahin zamanının 90 lar ve 2000 lerin faça arabası, arka kalkık ön pısık mahalle arasında son ses müzikle efsanedir her zaman 🙂
bence lada ama türk gençlerinin en sevdiği araç olan şahinin piyasası daha hızlı bu yüzden şahin almak daha mantıklı
mantık cercevesınde bakarsak lada samara fakat tofasın biz Türklere verdıgı surus hıssıde bır baska bence