Manuel ve yarı otomatik şanzımana sahip araçlarda bulunan baskı balata ne kadara değişir? Debriyaj balatası fiyatları ne kadar? Baskı balata değişimi işçilik ücreti ne kadardır? Kısaca 2025 yılı için debriyaj balatası değişimi maliyeti hakkında bilgi vereceğiz.
Otomobillerde bulunan bazı parçaların belirli dönemlerde değiştirilmesi gerekir. Çünkü bu parçalar zamanla biter ve arıza yapar. Bunun sonucunda sizi yolda bırakabilir veya aracınıza ciddi zarar verebilir. Rutin bakımlar sırasında yağ, filtreler ve balatalar gibi parçalar değişirken, ağır bakım denildiği zaman ise triger ve baskı balata gibi işçilik isteyen parçalar değişmektedir. Baskı balata manuel vitesli ve yarı otomatik şanzımanlı araçlarda bulunan aktarma bileşenidir. Ortalama 80 ile 100 bin kilometre arasında değiştirilmesi gerekmektedir.

İlginizi Çekebilir: Direksiyon Kutusu Değişim Fiyatı Ne Kadar?
Baskı Balata Nedir ve Nasıl Çalışır?
Debriyaj balatası olarak bilinen bu parça zamanla biter ve aracınızın vites geçişlerinde probleme neden olur. Ne kadar önemli parça olduğunu anlamanız için görevine bakmamız gerekir. Aracınızın motoru çalıştığı zaman pistonlar yukarı aşağı hareket ederler ve krank milinin çevirirler. Krank mili bir takım bağlantılarla birlikte şanzıman milini döndürmeye başlar. Ancak vites değiştirmek için şanzıman ile krank mili arasındaki bağlantının kesilmesi gerekir. İşte bu bağlantıyı kesip bağlamaya yarayan parçaya baskı balata diğer adıyla debriyaj balatası adı verilmektedir. Baskı balata volan dişlisinin hemen üstünde şanzımanın ön tarafında bulunur. Sürtünme prensibiyle çalışmaktadır. Debriyaja bastığınız zaman baskı plakası volanı ittirir ve bağlantı kesilir. Ayağınızı debriyajdan çektiğiniz zaman ise bağlantı yerine gelir. Böylelikle vites değişimleri sağlanmış olur. Baskı balatanın kullanım ömrü sürücünün kullanış şekline göre değişmektedir. Örneğin şehir içinde kullanılan araçlarda debriyaja daha çok basıldığı için baskı balata çok daha çabuk biter. Ancak şehir dışında yani uzun yolda kullanılan araçlarda baskı balata daha uzun süre gider. Aracınızın debriyaj balatası bitmeye başladığı zaman bir takım belirtiler meydana gelir.

Baskı Balatanın Bittiği Nasıl Anlaşılır?
- Debriyajdan Çekerken Titreme: Baskı balata azaldığı zaman debriyajdan çekerken baskının volan üstünde kaymasına neden olur. Bu durum sarsıntı şeklinde hissedilecektir.
- Motorun Bağırması Ancak Arabanın Hızlanmaması: Baskı balatanın görevi aracınızda kavramayı sağlamaktır. Azaldığı zaman motorun gücünü şanzımana tam olarak aktaramaz. Bu durumda aracınızın motoru devir çevirmesine rağmen hızlanmaz.
- Yakıt Tüketiminin Artması: Balata bitmesi sebebiyle aracınız hızlansın diye sürekli gaza basacaksınız. Bunun sonucunda yakıt tüketiminde artış göreceksiniz.
- Debriyaja Basınca Sürtme Sesi Gelmesi: Baskı üzerindeki balata malzemesi azaldığı zaman volan üstüne metal sürtmeye başlar. Debriyaja basınca metalin metale sürtünmesi gibi bir ses duyuyorsanız muhtemelen baskı balata azalmış veya bitmiş demektir.
- Debriyaja Basınca Yanık Kokusu Gelmesi: Baskı balata azaldığı zaman debriyaja bastığınızda yanık kokusu gelmeye başlar. Çünkü balata artık sürtünme nedeniyle yanıyor demektir.
- Vites Değişimlerinde Gıcırtı ve Sürtme Sesi: Baskı balatanın asıl görevi şanzıman ile motor arasındaki bağlantıyı keserek vites geçişlerine olanak sağlamasıdır. Azaldığı zaman kavramayı sağlayamadığı için vites geçişlerinde zorlanma ve sürtme sesi gelecektir.
- Debriyaj Pedalının Dipte veya Üstte Kavraması: Eski tip telli debriyaj sistemine sahip araçlarda baskı balata azaldığında pedal artık dipte kavramaya başlar. Yeni nesil hidrolik debriyaj sistemine sahip araçlarda ise baskı balata bittikçe üstte kavramaya başlar.

Baskı Balata Ne Kadara Değişir? Debriyaj Balatası Fiyatları ve Değişim İşçilik Ücreti 2025
Baskı balata değişimi uzun ve zor işçilik gerektiren işlemdir. Değişimi için şanzımanın sökülüp motordan ayrılması gerekmektedir. Baskı balata değişimi bir günlük süre içerisinde ustanız tarafından kolaylıkla yerine getirilecektir. Ancak öncesinde aracınıza uygun baskı balata almanız gerekecektir.
Baskı Balata Fiyatları – 2025
- Renault Megane II 1.5 dci Baskı Balata Fiyatı: 5.400 Lira (Luk Marka)
- Renault Clio 1.4 Benzinli Baskı Balata Fiyatı: 3.750 Lira (Luk Marka)
- Peugeot 301 1.2 vti Baskı Balata Fiyatı: 6.250 Lira (Orjinal PSA)
- Opel Astra 1.6 CDTi Baskı Balata Fiyatı: 7.500 Lira (GM Marka)
- Fiat Egea 1.4 Benzinli Baskı Balata Fiyatı: 3.500 Lira
- Fiat 1.3 multijet Baskı Balata Fiyatı: 4.500 Lira
- Hyundai Accent 1.4 Benzinli Baskı Balata Fiyatı: 4.200 TL
- Volkswagen Golf 1.6 Baskı Balata Fiyatı: 6.000 Lira
- Tofaş Şahin, Doğan ve Kartal Baskı Balata Fiyatı: 2.000 Lira (Opar Marka)
- Lada Samara ve Vega Baskı Balata Fiyatı: 2.100 TL

Baskı balata değişimi için iyi bir motor mekanik ustasına gitmelisiniz. Hatta aracınızın kendi markasının özel servisinden yardım almanız daha sağlıklı olacaktır. Debriyaj balatası değişimi işçilik ücreti olarak 6.000 ile 10.000 lira arasında para alınmaktadır. Sonuç olarak 2025 yılı için baskı balata değişim maliyeti 8.000 TL ile 20.000 Lira arasında değişen para tutacaktır.
Kaynak: reeloto.com