Yazımızda İspanyol Seat’ın aile otomobili modeli Seat Toledo MK1 gösterge arıza lambaları neler? Toledo MK1 ve MK2 modelleri uyarı ve ikaz işaretleri ne anlama geliyor? Seat Toledo MK2 ekran panelinde yanan arıza ışıkları, hata sembolleri neden yanar ve ekrandan arıza lambaları nasıl silinir sorularına yanıt arayacağız.
1991 yılında üretim bandından inen Seat Toledo MK1, B segmenti aile otomobili olarak biliniyor. 1991-1999 yılları arasında 1 nesil olarak tasarlanıp satılan Toledo MK1, Volkswagen grubuna devrolduktan sonra farklı bir stil ile yeniden vitrindeki yerini almıştır. 1. nesil Seat Toledo araçlar (1991-1998) MK1 kodu ile adlandırılırken; 2. nesil olanları ise (1998-2005) MK2 olarak kodlanmıştır. Otomatik ve manuel vites çeşitleri farklı tercihler için özel olarak tasarlanmıştır.
Avrupa ve Türkiye pazarında 1.4, 1.4 TDI, 1.6, 1.9 TDI ve 2.0 benzinli ve dizel motor alternatifleri ile satılan Seat Toledo MK1 ve MK2, sınıfının özelliklerini taşıyan kompakt bir otomobil olarak biliniyor. Basic, Elegance, Reference, Signo, S-Rider, Stella, Stylance ve Style olarak adlandırılan donanım paketleri sayesinde üretildiği günün şartlarına uygun bir araç olmayı başarmıştır. Volkswagen, Seat ve Skoda araçlarda kullanılan motorlar sağlamlığı ve yakıt kullanımındaki düşük seviyeler ile tanınmaktadır.
Bu bölümde Seat Toledo MK1 ve MK2 ile alakalı kısa bilgiler paylaştıktan sonra, yazımızın temel konusunu içeren Seat Toledo MK1 ve MK2 (1991-2005) arıza lambaları, uyarı ve ikaz işaretleri anlamları neler? Toledo 1991-2005 hata ve uyarı sembolleri ekranda neden görülüyor ve ekrandan nasıl silinebilir gibi soruların olduğu kısma birlikte göz atacağız.
İlginizi Çekebilir: Seat Ibiza Arıza Lambaları
Seat Toledo Arıza Lambaları Anlamı | Toledo MK1-MK2 (1991-2005) Uyarı ve İkaz İşaretleri Anlamları
Mekanik ve elektronik donanıma sahip bütün taşıtlarda olduğu gibi Toledo otomobillerde de araçta meydana gelen arıza ve hataları anlık olarak kullanıcıya bildirmek için tasarlanan gösterge ekranı var. Seat Toledo ekran panelinde motor cinsi, model ve üretim pazarına göre bir takım değişiklikler oluşabilir. Toledo gösterge panosunda yer bulan arıza lambaları anlamları ve ikaz ve uyarı işaretleri ne anlama geliyor sorusunun cevabına hep beraber bakalım.
1- Seat Toledo Akü Lambası Anlamı
Elektrikli çalışan parça ve sistemlere lazım olan enerji şarj dinamosu ile üretilir. Aküde depolanır. Akünün kullanım ömrü biterse, şarj dinamosu arızalanır, V kayışı gevşerse ve aktarma kablolarında yıpranma oluşursa şarj işlemi yapılamaz. Bu durumda gösterge ekranında kırmızı renkle gösterilen akü lambası yanar. Aracı kullanırken akü ışığı kesik kesik yanıyor veya sürekli panelde görülüyorsa zaman kaybetmeden ölçüm ve tamir işlemleri için oto elektrik tamircisine gidilmesi zorunludur. Aksi halde otomobil motoru stop edilince tekrar çalıştırılamaz.
2- Toledo Elektrikli Hidrolik Direksiyon Arıza Işığı Anlamı
Hidrolik direksiyonlara eklenen power ismindeki pompa, dönüş ve manevraları daha kolay ve dar açıda yapmak için geliştirilmiştir. Direksiyon sensör ve mafsal arızaları, hidrolik yağı eksiklikleri ve power arızaları direksiyonun sertleşmesine neden olabiliyor. Bu da daha fazla güç kullanmayı gerektirerek manevra yapmayı zorlaştırır. Gösterge panelinde elektrikli hidrolik direksiyon arıza ışığı görülüyorsa saydığımız sorunlar başlıca nedenlerdir. Otomobil kalifiye bir usta veya servise götürülerek soruna müdahale edilmezse arıza büyüyebilir. Bazı modellerde bu özellik olmadığı için EPS ışığı direksiyon arızasını gösteriyor.
3- Seat Toledo MK2 ESP Işığı Anlamı
Sert viraja girerken merkez kaç kuvveti otomobili dışa savurur. Tekerler yola tam basamayacağı için araç yoldan çıkabilir ya da spin atabilir. Bu sorunu engellemek için Seat Toledo’larda ESP kullanılıyor. ESP devreye otomatik girecek ve göstergede ESP lambası yanıp sönecektir. Tehlike geçince lamba otomatik olarak siliniyor. Fakat sistemsel arızalarda lamba devamlı yanmaya devam edecektir. Ayrıca sürücü ESP’yi manuel olarak kapatırsa ESP OFF yazısı ekranda görülüyor.
4- Toledo MK2 Dizel Isıtma Bujisi Lambası Anlamı
Dizel motorlu otomobiller kışın zor çalışır. Bunun nedeni mazotun yanma ısısının yüksek olmasıdır. Soğuk havalarda silindirlerdeki ön ısıtma bujileri hava ve yakıt karışımını ısıtmak için kullanılıyor. Böylelikle aracın geç çalışması ve motorun yıpranması önlenir. Anahtarla kontak çevrildiğinde kızdırma bujileri devreye girer ve ekranda sarmal yay biçiminde uyarı lambası yanar. 3-5 saniye sonra işlem bittiği için lamba kaybolur. Bujilerde arıza oluştuğunda kızdırma bujisi lambası sürekli yanacaktır. Arızalı olan değişince ekran panelindeki ışık sönecektir.
5- Toledo MK1 ve MK2 Motor Hararet Lambası Anlamı
Motorun çalışması için akaryakıt kullanılıyor. Motor içinde yanan benzin ve motorin metal parçaların ısınmasına neden olur. Sıcaklık yaklaşık olarak 90 dereceye gelince araç fan açar ve soğutma işlemi başlatılır. Radyatörde soğutulan su motor içine devir daim pompası ile yollanıyor. Kanal içinde gezen su motoru sabit sıcaklıkta tutmaya yaramaktadır. Soğutma sistemi içindeki devir daim motoru, fan ve fan müşürü, radyatör ve termostat arızaları söz konusu ise hararet düşürülemez. Ekran panelinde hararet lambası direk yanmaya başlar. Ayrıca hortumlarda ve radyatörde delinme olunca su eksileceği için araç motoru aşırı ısınacaktır.
Şoför ekranda kırmızı renkli motor hararet ışığı görür görmez aracı sağa çekip motoru rölantide çalıştırarak sıcaklığın az da azalmasını sağlamalıdır. Su eksikse haznenin kapağı yavaşça açılarak ekleme yapılması gerekiyor. Araç tüm bu yapılanlara karşın hararet yapmaya devam ediyorsa dikkatli şekilde tamir için sanayiye gidilmesi gerekiyor. Hararet yapan otomobili kullanmaya devam etmek; arızanın ciddi şekilde masraf açması için yeterli bir nedendir.
6- Seat Toledo MK1 Benzin (Yakıt Seviyesi Kritik) Işığı
Benzin deposu genelde arka kısımda olur. Kullanılacak akaryakıt depoda tutulur ve motor çalıştıkça zamanla azalır. Kalan yakıt miktarı 6 litrenin altına inerse ekranda yakıt seviyesi lambası yanar. Otomobilde benzin ışığı yandıktan sonra gidilecek mesafeye göre yakıt alınmazsa yolda kalmak kaçınılmazdır. Araca yakıt alınınca ekran panosundaki benzin ışığı söner ve ibre yukarı doğru kalkar. Şamandıra arızalı ise yakıt eklenmesine rağmen benzin lambası yanmaya devam edebiliyor.
7- Seat Toledo MK2 ABS Arıza Lambası
Fren mekanizması birden fazla parça ve sistemden oluşuyor. Bunlardan ABS, sadece birisidir. ABS (kilitlenmeyi önleyici fren sistem) özellikle ani fren yapılınca otomatik olarak çalışıyor. Balatalar diski daha seri ve çok sıkıştırdığı için tekerlekler kilitlenmiyor. Aynı zamanda direksiyon kontrolü de kolay hale gelmektedir. ABS (anti-lock break system) bileşenlerinden olan ABS beyni arızalanabilir. Hız sensörü bozulabilir veya kirlenebilir. Fren hortumları hasar görerek hidrolik eksiltebiliyor. Bu gibi sebepler özelliğin çalışmasını engeller ve ekran panelinde ABS arıza ışığı yanar. Fren tamirinde uzman bir atölyede sorun çözülünce ekrandan uyarı lambası kendiliğinden söner. Fren hidroliği eksikliği varsa sürücü uygun yağı kendisi de ekleyerek lambayı söndürebiliyor. Ancak yine de neden eksiklik olduğunu bulmak için tamirciye gitmek şart olacaktır.
8- Toledo El Freni MK1 ve MK2 Işığı Anlamı
Otomobili park ettikten sonra el freni kullanmak, vites dişlilerine binecek yükü azaltacağı için önemlidir. Özellikle otomatik şanzımanlı araçlarda freni kullanmak daha da öne çıkıyor. Mekanizma yukarı doğru kaldırılınca sitem devreye girer ve araç sabitlenmiş olur. Aynı zamanda araç çalışsın veya çalışmasın ekranda el freni lambası yanar. Fren indirilince ekrandaki ışığın silinmiş olması gerekiyor. Yoksa fren sisteminde bir arıza olduğu için işaret görülmeye devam edecektir. Fren hidroliği eksikliği sebebi ile panelde bu ışığı sürekli yandığı sık karşılaşılan bir durum olarak biliniyor.
9- Seat Toledo MK2 Airbag Arıza Lambası Anlamı
Yeni üretilen otomobillerde hava yastığı neredeyse zorunlu hale geldi. Donanım paketine göre yatık sayısı değişebiliyor. Seat Toledo araçların çoğunda da airbag özelliği mevcuttur. Airbag yastıkları kaza anında açılır ve alınacak darbeleri önlüyor. Airbag beyin arızası, emniyet kemeri kayışı sorunları, ön gergi makarası sorunları ve zemberekte oluşan kablo kopması özelliğin çalışmasına engel olabilir. Ayrıyeten kablo ezikliği ve soket çıkması da arıza oluşmasına neden olmaktadır. Otomobilin hava yastıkları arızalanınca airbag arıza ışığı panoda süreli yanmaya devam eder. Daha önce hava yastığı açmış araçlarda bu sorun sık görülebiliyor. Arızanın tamirinden sonra ekrandaki uyarı sembolü kaybolmalıdır.
10- Toledo 1991-2005 Emniyet Kemeri İkaz Işığı
Kemer takmak, basit ama etkili bir güvenlik yöntemi olarak bilinir. Kaza anında emniyet kemeri takılı ise sağa sola savrulma sonucu oluşacak yaralanmalar hatta ölümlü olayların engellendiği görülüyor. Yolcu ve sürücü kemerini bağlamadığında ekran panelinde kırımız renkte görseldeki gibi bir ışık yanar ve kemerlerin takılması gerektiği böylelikle hatırlatılmış oluyor. Kemerler takılınca apara ve gergi kayışında sorun yoksa ikaz sembolü söner.
11- Seat Toledo MK2 Motor Arıza Lambası
Aracınız karbüratörlü değilse kesinlikle motor kontrol ünitesine sahiptir. Bu ünite araçta meydana gelen sistem hatası ve arızaları sensörler ile tespit etmektedir. İlgili parçanın sensörü sinyal verinde ekranda arıza ışığı yanması sağlanıyor. Yanan akaryakıtın açığa çıkardığı kirli havayı egzoz sistemi dışarı atmakla görevlidir. Sistemin içindeki maf, mab sensörleri arızalı, konverör hasar görmüş veya tıkalı, yakıt ve ateşleme devrelerinde sorun olduğunda ekranda motor arız ışığı direk yanamaya başlayacaktır.
Arızanın oluştuğu zaten performans düşmesinden ve yakıtın artmasından anlaşılabilir. Motora temiz hava akışı yeterince olmadığından tekle problemleri yaşanabiliyor. Sorunun neden kaynaklandığını bilmek ve tamiri yaptırmak için otomobilin motor kontrol ünitesi bilgisayara bağlanıp; arıza tespiti sağlanabilir. Problem çıkaran parça veya mekanizma onarılırsa ikaz lambası kendiliğinden silinmiş olacaktır.
12- Toledo MK2 (1998-2005) TCS (Traction Control System) Sembolü Anlamı
Yoldaki buzlanma, zemini kaygan olması normal olan durumlar olarak karşılanır. Aktarma organları motordan aldığı gücü tekerleklere dağıttığı için araç bu gibi olumsuz hallerde güç dağılımı dengesiz olabiliyor. Tekerlerdeki güç dağılımını sağlayan Tractio Control sistemi devreye girerek dengeli dağıtım sağlıyor. TCS özelliği otomatik olarak çalıştığında ekran panelinde TCS devrede uyarı ışığı görülür. Araç kendini toparlayıp denge li güç transferine geçilince ikaz iaşreti panelden kendiliğinden siliniyor. Bazı Toledo modellerinde bu fonksiyon kapatılabilir şekilde tasarlanmıştır. Sürücü TCS’yi kapatırsa ekranda TCS OFF yazısı çıkar.
13- Seat Toledo MK2 Dizel Partikül Filtresi (DPF) İşareti Anlamı
Küçük delikli bir elek gibi düşünülebilecek bir filtre, egzoz içine monte edilmiştir. Sadece dizel yakıtla çalışan araçlarda bulunan bu partikül filtresi egzozdan çıkan gazın içindeki küçük parçaları ve zararlı maddelerin tutularak yakılmasını sağlamaktadır. Kullanıma bağlı ve zamanla filtre doluyor. Kendi kendini temizleme özelliği olan dizel partikül filtresi tıkanınca ekranda bir uyarı sembolü görülür. Sürücü otomobili düşük viteste ve ortalama 3000 devirde kullanarak yakma işlemini yapabiliyor. Bu yöntem bir kaç kez denemesine rağmen panoda ikaz işareti görülmeye devam ederse serviste manuel temizlik yapıldığı da bilinmelidir.
14- Seat Toledo MK2 İmmobilizer İşareti Anlamı
Kapalı garaj imkanı olmaya araç sahipleri, otomobili yola bırakmak zorunda kalabiliyor. Yolda korumasız halde park halinde olan araçlar hırsızların iştahını kabartabilir ve araç çabucak çalınabilir. Yetkisiz çalıştırmaları ve hırsızlığı önleyen immobilizer fonksiyonu, kapılar kilitlenince devreye alınıyor. Otomobil tekrar çalıştırılmak istendiğinde kapılar açılınca anahtar içindeki çip ile direksiyondaki sensör eşleşerek kilit açılıyor. Anahtarın pil bittiğinde, çip ve sensör arızalandığında immobilizer devre dışı bırakılamayacağı için ekrandaki lamba sürekli yanacaktır. Akü tamamen bitikse de sistem çalışacağı için yine motora hareket verilemez. Sürücü pil ve akü kontrolü yapmasına karşın bir sorun görememişse immobilizer tamir işlerinde uzman bir oto anahtarcısından yardım almak zorunlu olabilir.
15- Toledo MK1 ve MK2 Yağ Lambası
Motorun içine bakıldığında bütün parçaların metal olduğu görülecektir. Metal parçalar sürtünmeden çabuk etkilenirler. Bu yüzden içten yanmalı motora sahip tüm taşıtlarda motor yağı kullanımı zorunludur. Yağ pompası karterdeki yağı, motor çalıştıktan sonra motorun içerisine gönderiyor. Böylelikle metal aşınımı önlenmeye çalışılmaktadır. Yağlama sistemi yağ pompası ve yağ müşürü ya da bazı modellerde yağ sensörü arızası, yağın eksilmesi veya eskimesi gibi sebepler sonucunda düzgün yapılmadığında ekranda yağ lambası görülmeye başlar.
Otomobil çalıştırılırken bu işareti görmek normaldir fakat sürüş sırasında görülüyorsa acilen dikkatli şekilde aracı durdurmak ve motorun çalışmasına son vermek gerekiyor. Bir süre bekledikten sonra soğuyan motorun yağ çubuğu çekilerek yağın seviyesine bakmak ve eksiklik varsa tamamlamak gerekir. Yağ eksikliği tamamlanmışsa ekrandan yağ ışığının yanmadığını görüyorsak yola devam edilebilir demektir. Işık yanmaya devam ediyorsa motor çalıştırılmadan servisten yardım istemek daha doğru bir iş olacaktır. Çünkü motor parçaları yağlanmadığında motor yatak sarar. Arıza küçük işlemlerle yapılacakken ciddi maddi hasarlar oluşabilir.
16- Seat Toledo MK2 Römork Sinyal Bağlantısı İşareti
Kişisel eşya ve barınma ihtiyacını karşılayabilen karavanlar Toledo otomobillerce çekilebiliyor. Trafikte karavan bağlı aracın sinyal, sto farı ve diğer işaret lambaları direk görünmez. Karavan sinyal sistemi araca bağlansın diye bir donanım tasarlanmıştır. Römork ve karavan sinyal sistemi kablo aracılığı ile otomobile düzgün biçimde bağlanınca ekranda römork sinyal bağlantısının aktif olduğunu gösteren bir işaret ekranda belirir. Römork ya da karavanın sinyalleri araca bağlı kaldığı sürece bu sembol görülmeye devam ediyor.
Kaynak: reeloto.com
