Japon otomobil üreticisi Mazda’nın Kompakt otomobil modeli Mazda 3 gösterge arıza lambaları nedir? Mazda 3 MPS gösterge işaretleri neler? Mazda 3 arıza lambaları, uyarı ve ikaz işaretleri ekranda neden yanar ve ekrandan nasıl silinir sorularının cevabını aktaracağız.
Mazda’nın 323 serisini yerine 2003 yılından itibaren üretmeye başladığı Mazda 3 otomobiller, kompakt bir otomobil modeli olarak bilinmektedir. Sedan ve hatchback kasa tipleri ile sağlam ve konforlu otomobiller arasındaki yerini almayı başarmıştır. Türkiye’de 2004 yılından itibaren satışa çıkarılan Mazda 3 taşıtların en çok bilinen ve performansı ile 2.3 motor hacimli MPS modeli, (Mazda Performance Series) Euro NCAP testinden 5 yıldız almayı başarmıştır.
Farklı isimlerde değişik ad ile satılan Mazda 3 otomobiller, Japonya’da Mazda Axela ismi ile satılmaktadır. 2007 yılında makyajlanarak satışına devam edilmiştir. 2009 yılında Desing Avard yarışmasında A sınıfı ödülünün sahibi olarak iddiasını sürdürmüştür.
Türkiye’de genellikle daha düşük motor hacimli çeşitleri tercih edilmekle beraber 1.5 SkyActive-D, 1.5 SkyActive-G, 1.6, 1.6 D, ve 2.3 litrelik benzinli ve dizel tipleri bulunmaktadır. Farklı teknolojik özelliklere sahip 90. Yıl, Base, Comfort, Dynamic, High, Impressive, Mid, Mirai, Sport, Sport CE, Sport Comfort, Sport Dynamic, Touring, Motion, Power, Power Sense, Reflex ve Soul donanım çeşitleri ile müşterilerin ihtiyaçlarına cevap vermeye çalışılmıştır. 5 ve 6 ileri manuel, 4, 5 ve 6 ileri otomatik şanzımanlı vitesli Mazda 3 modeli otomobiller performans açısından aynı segmentteki benzerlerine oranla belirgin bir fark göstermektedir.
İlginizi Çekebilir: Mazda 323 Arıza Lambaları Anlamları
Mazda 3 modeli otomobil ile alakalı kısa bilgilendirmelerin ardından yazımızın asıl konusu olan Mazda 3 gösterge işaretleri neler? Mazda 3 MPS arıza lambaları, uyarı ve ikaz ışıkları neden yanar sorularını cevapladığımız bölümümüze beraber göz atalım.
Mazda 3 Arıza Lambaları Anlamı | Mazda 3 MPS Gösterge Uyarı ve İkaz İşaretleri (Resimli)
Mazda otomobiller, genellikle fazla sorun çıkarmayan araçlar olarak bilinmektedir. Motor performansına ek olarak konforu ve uzun yıllar kullanıma elverişli yapısı ile ülkemizde bile 2. el otomobil piyasasında tercih sebebi olmaya devam etmektedir. Mazda 3 otomobil kullanıcıların bu özelliklerden yaralanabilmesi için bir takım bilgilere sahip olması gerekiyor. Gösterge ekranında otomobilin sistem veya parçalarında hata ve arıza meydana geldiğinde bazı ikaz ve ışıklar görülebiliyor. Aracın satıldığı satış pazarı, motor, donanım ve yakıt cinsine göre değişikliklere göre bazı farklılıklar içeren arıza lambaları, uyarı ve ikaz işaretlerinin ne anlama geldiğini bilmek sorunsuz kullanım için bir hayli önemlidir.
Şimdi hep birlikte Mazda 3 ekran paneli ikaz lambaları ne anlam gelmektedir? Mazda 3 MPS gösterge işaretleri nedir? Mazda 3 arıza lambaları, uyarı ve ikaz ışıkları ne zaman yanar ve ekrandan nasıl silinir sorularının cevaplarını incelemeye başlayalım.
1- Mazda 3 Genel Arıza (Üçgen İçinde Ünlüm) Lambası
Motor kontrol ünitesi tarafından kontrol edilen otomobil içerisindeki sistemler hata ve arıza yaptığında gösterge ekranında arıza ışığı ve ikaz, uyarı lambası yanar. Gösterge ekranında üçgen içerisinde ünlem şeklinde bir ışık yandığı görülmüşse bunun sebebi otomobil içerisindeki yakıt sistemi arızası, ateşleme özelliğindeki sorunlar ve birçok elektronik aksamda meydana gelen hatanın sonucu olabilir. Büyük birçok arızada görülen genel arıza ışığı yandıktan sonra zaman geçirmeden aracı kalifiye bir oto servisine ulaştırarak bilgisayar yardımıyla arıza tespiti yapılmalıdır.
2- Mazda 3 El Freni Çekili Işığı
El frenleri sürücü tarafından çekili hale getirilirse gösterge ekranında el freni uyarı lambası görülür. Kırmızı renkli el freni ışığı el freni mekanizmasında bir sorun yoksa kullanıcı tarafından indirildiğinde ekrandan sönmelidir. Bazı modellerde el freni çekili olmasa bile ekranında görülen bu ikaz lambası hidrolik sıvısının eksikliğinden kaynaklı olarak panelde görülebiliyor.
3- Mazda 3 MPS ABS Arıza Lambası
Fren tertibatı birçok sistem ve parçadan oluşabilir. Mazda 3 modeli otomobillerde kilitlenmeyi önleyici fren sistemi ismi ile tanınan ABS özelliği standart olarak yer almaktadır. Fren anında ABS devreye girer ve fren balatalarının diskleri daha hızlı aralıklarla sıkıştırması sağlanarak aracın kayması önlenmektedir.
ABS sistem arızaları, fren hidroliğinin eksik olması, hız sensörü ve diğer sensörlerdeki sorunlar ABS arıza lambası yanmasının akla gelen ilk sebepleri arasındadır. ABS olmadan da otomobili kullanmak mümkündür. Sürücü ABS arıza lambası yanarken fren mesafesinin uzayacağını ve direksiyon kontrolünün zorlaşacağını aklından çıkarmamalıdır.
4- Mazda 3 Akü Lambası
Bütün taşıtlarda motorun ilk çalıştırılması için gerekli olan enerjiye depolayan aküler, şarj dinamosunun motorları aldığı güçle elektrik üretmesi sonucu doldurulur. Kast sistemi ismi verilen birçok parça ve özelliğin birleşmesi sonucu meydana gelen elektrik üretim işi şarj dinamosu olmadan gerçekleştirilemez. Ayrıca V kayışı koparsa ya da gevşerse, akü kullanılamaz hale gelmiş ise, elektrikleri ileten kablolardaki hasarlar gösterge ekranında akü lambası yanmasının en belirgin nedenleridir.
Normalde akü lambası araç kontağı ilk açıldığında ekranda yanmaya başlar ve motor çalışınca şarj işlemi başladığı için ekrandan silinir. Yukarıda saydığımız arızalar gerçekleştiğinde ise göster ekranında akü lambası yanmaya devam eder ve şarj sisteminde bir arıza olduğu bilgisini sürücüye aktarır. Seyir halindeyken akü lambası yanan araç motoru stop edildiğinde büyük bir ihtimal tekrar çalışamayacağı için gerekli tedbirleri almak önemli bir harekettir.
5- Mazda 3 MPS Yağ Lambası
Motor içerisindeki metal parçalar motor çalıştığı sürece hızlı bir şekilde hareketler ve büyük bir sürtünme kuvveti ile karşı karşıya gelmektedir. Sürtünme sonucu parçalar deforme olmasın diye motor yağı kullanmak bir zorunluluktur. Yağ pompası, karterde bekleyen yağı sürekli motor içerisinde çevirerek yağlama işlemini gerçekleştirir.
Yağ pompası arızası, ya sensörü sorunları, motor yağının eksik olması ya da kullanım ömrünü tamamlaması gibi nedenlerle motor yağlama işlemi düzgün bir biçimde gerçekleştirilemez ise gösterge panelinde yağ lambası yanmaya devam eder. Araç ile normal seyir halindeyken yağ basınç ışığı yanmaya başlamış ise araç durdurulmalı ve motor soğuduktan sonra yağ ölçümü yapılmalıdır. Yağ eksikliği uygun yağ kullanılarak tamamlandıktan sonra yağ lambası halen sönmemiş ise otomobili mümkün mertebe kullanmadan servise götürmek gerekmektedir.
6- Mazda 3 Motor Arıza Işığı
Akaryakıt yanması sonucu ortaya kirli hava çıkar. Kirli havanın tahliyesi ile görevli egzoz sistemi içerisinde bulunan bazı parçalar arızalanır ya da hata verirse gösterge ekranında sarı renkli motor arıza lambası yanabilir. Oksijen, maf ve mab sensörleri, katalitik konvertör arızaları motor arıza lambası görülmesinin en büyük nedenlerindendir. Bu sistemdeki arıza motor performansının düşmesine ve kullanılan akaryakıtın fazlalaşmasına neden olabilmektedir. Motor diyagnostik arızası olarak da adlandırılan bu sorun araç kontrol ünitesinin bilgisayara bağlanarak arızaya neden olan parça ya da sistemin tespit edilmesi ile tamir edilebilmektedir.
7- Mazda 3 Hararet Lambası
Motorun odacı hareket ettirebilmesi için gerekli olan akaryakıtın yanması sebebi ile açığa çıkan ısı, motoru aşırı derecede ısıtabilmektedir. Eğer motor yüksek ısılara maruz kalırsa hem performansa düşer hem de üst kapak contası ismi verilen bir parçanın yanarak motorun sağlıklı çalışmasını önleyen bir arıza meydana gelir. Ortalama Motor sıcaklığı 90 santigrat dereceye ulaştığında soğutma sistemi devreye girerek motoru soğutmaya başlar. Soğutma sisteminde meydana gelen devir daim pompa arızası, soğutma suyunun herhangi bir Kaçak nedeni ile eksilmesi ya da motor yağına karışması, radyatör ve fan gibi soğutma işlevini gerçekleştiren parçaların arızalanması nedeniyle motor soğutulamadığında gösterge panelinde hararet ışığı görülecektir.
Otomobili kullanırken gösterge panelinde hararet ibresi ile beraber yanacak olan hararet lambası görülür görülmez aracı durdurmak gerekmektedir. Soğutma suyu eksikliği varsa tamamlandıktan sonra hararet durumu anlık olarak gözetilmelidir. Her ne sebeple olursa olsun soğutma sisteminden kaynaklı olarak araç hararet yapmış ise hararete neden olan sorunun oto tamir merkezinde tespit edilerek gerekli işlemlerin yapılması tavsiye edilmektedir.
8- Mazda 3 MPS A/T (Otomatik Vites Arıza) Lambası
Sadece otomatik vitesli Mazda 3 modeli otomobillerde görülen A/T (Otomatik Vites Arıza) ışığı, şanzıman dişlilerinde, sensör arızalarında ve bazen şanzıman yağının aşırı ısınması gibi sebeplerde ekranda görülebilmektedir. Vites kutusu içindeki hassas parçalar zamanla aşınabiliyor. Motor kontrol ünitesi arıza ya da sistemde sorun tespit ettiğinde otomatik vites arıza (A/T) lambası yakarak aracı kullanmanın riskli olacağını bildirmektedir. Bazen otomobil stop edilip tekrar çalıştırıldığında sönebilen bu arıza işareti sürekli de yanabilir. Otomobili servise götürerek gerekli kontrollerin yapılmasını sağlamak arızanın verebileceği hasarı en aza indirmek için gerekli olabiliyor.
9- Mazda 3 Elektrikli Hidrolik Direksiyon Arıza Işığı
Elektrikli sistemle desteklenen direksiyonlar kolay dönüş ve park yapabilmek için tasarlanmıştır. Aynı zamanda manevra yaparken kullanılan gücü en az seviyeye indirerek konfor sağlar. Elektrikli direksiyon pompası (power) arızası, direksiyon hidrolik seviyesi azlığı ve sensör arızaları hidrolik direksiyon arıza lambası yanmasının en çok bilinen sebepleridir. Araç arıza lambası yanarken kullanılmaya devam edilmesi halinde hidrolik direksiyonda başka arızalar açılmasına neden olacağı için yetkin bir oto bakım merkezinde sorunu çözümüne dair işlemler yaptırmak gerekecektir.
10- Mazda 3 MPS Airbag Arıza Lambası
Hava yastıkları (airbag), kaza esnasında açılır ve otomobilin içindekilerin kazadan en az hayati tehlike ile arılamalarını sağlamaktadır. Sensörler darbeyi algıladığında kompresör hava yastıklarını otomatik olarak şişirecektir. Airbag arıza lambası genelde airbag modül sorunları, emniyet kemeri kayış ve ön gergi makarası arızası neticesinde ikaz verebiliyor. Güvenli bir yolculuk yapmak için araç içerindeki en etkin güvenlik önlemlerinden birsi olan airbag özelliğinin arızası vakit kaybetmeden yaptırıldığında ekran panelindeki ikaz ışığı sönecektir.
11- Mazda 3 Axela Yakıt Seviyesi Lambası
Akaryakıtın otomobilde bekletildiği ve araç çalıştırıldıktan sonra kullanım için yakıt pompası ile çekildiği yer olan yakıt deposunda kalan yakıt kritik seviyeye indiği andan itibaren gösterge ekranında sarı renkli yakıt seviyesi lambası yanacaktır. Kalan yakıt miktarını ölçen şamandırada bir sorun yok ise otomobile akaryakıt ilave edilince paneldeki benzin lambası kendiliğinde söner.
12- Mazda 3 MPS Yakıt Deposu Kapağı Açık Uyarı Işığı
İçerisindeki bileşenler gereği yakıt uçucu özelliğe sahiptir. Yakıt ikmali yapmak için depo kapağını açmak gerekiyor. Yakıt alma işlemi tamamlandıktan sonra depo kapağı açık kalırsa yakıt deposundaki akaryakıt uçabilmektedir. Bu gibi durumlarda gösterge panelinde depo kapağı açık ikaz lambası ekranda görülür ve depo kapağının kapatılması gerektiği hatırlatılır. Kapak düzgün bir biçimde yerine oturtulup kapatıldığı an ekrandaki depo kapağı işareti kaybolmaktadır.
13- Mazda 3 Emniyet Kemeri İkaz İşareti
Kaza sırasında araç içi savrulmalar ciddi yaralanmalara hatta ölümle sonuçlanan durumlara sebebiyet verebiliyor. Emniyet kemerinin böyle olumsuz bir olay yaşamamak için kesinlikle doğru biçimde takılı olması gerekir. Emniyet kemeri takılı olmadığında göstergede emniyet kemeri ikaz lambası çıkacaktır. Emniyet kemeri sisteminde arıza yoksa kemerler bağlı hale gelince ikaz ışığı söner.
14- Mazda 3 Axela Kapı Açık İkaz Işığı
Ön ve arka tarafta toplamda 4 adet kapısı bulunan Mazda 3 modeli otomobillerin kapılarından herhangi bir tanesi kapatılmamış ise ekranda kapı açık ikaz lambası görülür. Kapı açık halde kullanıma devam etmek riskli bir hareket olacağı için ikaz işareti görülür görülmez açık olan kapı ya da kapılar kontrol edilip kapatılmalıdır. Kapılar tam olarak kapanınca ekran panelindeki kapı açık ışığı, kaportaya temas eden düğmelerde arıza söz konusu değilse sönmüş olur.
15- Mazda 3 Cam Suyu Seviyesi Uyarı İşareti
Sileceklerin daha kolay çalışması ve daha temiz bir görüş elde etmek için su ya da sıvı kullanılması gerekmektedir. Silecek suyu deposu içindeki sensör kalan cam suyunu ölçer. Su miktarı azalınca ekranda silecek suyu seviyesi ışığı görülüyor. Silecek suyu deposuna mevsimine göre sıvı eklemek özellikle kış aylarında önemli bir tedbir olarak karşımıza çıkmaktadır. Depo su seviyesi artınca ekrandaki uyarı lambası sensör arızası yoksa otomatik olarak kaybolmuş olacaktır.
16- Mazda 3 Axela Lastik Basıncı Lambası
Otomobilin tekerleri içinde lastik hava basıncını ölçen sensörler yer alır. Lastik patlaması veya hava kaçırması ile sensör durumu alglar ve ekran panelinde lastik basınç kaybını gösteren ikaz lambası belirir. Lastik şişirilerek eksilen basınç kalibre edilmiş bir hava tabancası ile şişirilip diğer lastikler ile aynı seviyeye gelince lastik basınç ikaz ışığı ekrandan görülmeyecektir.
17- Mazda 3 Çarpışma Önleyici Sistem Aktif Sembolü
Otomobilin ön tarafına yerleştirilen çarpışma algılayıcı sensör, olası kaza durumlarını algılayarak araca motor kontrol ünitesi tarafından otomatik fren yaptırılması gönderir. Tam bu esnada gösterge panelinde çarpışma önleme sisteminin aktif edildiğini gösteren uyarı ışığı görülür. Tehlike geçince paneldeki ikaz lambası kendiliğinden sönecektir.
18- Mazda 3 Axela MPS Şerit Takip Sistemi İşareti
Şerit ihlalini takip ederek hatalı sollamaları gösteren ve kazaları önlemede yardımcı olan şerit takip asistanı, sürücü tarafından aktif edilmiş ise bu tarz durumlarda ekranda ikaz vererek sürücüye uyarıda bulunacaktır. Bazı modellerde sistem aracı şeridine dönmeye zorlayarak tehlikeyi bertaraf etmeye çalışmaktadır. Tehlikeli durumu ortadan kalkınca ekrandaki işaret kendiliğinden kaybolmaktadır.
19- Mazda 3 İmmobilizer Lambası
Oto alarmları ve baston kilitler hırsızlığı önlemede yeterli etkiyi gösterememektedir. Otomotiv üreticileri bu soruna çözüm bulmak için immobilizer özelliğini artık tüm araçlarda standart donanım olarak kullanmaktadır. Araç anahtarı ile kapı kilitlendiğinde özellik aktif hale geliyor. Otomobili çalıştırmak için anahtar içindeki fob çipi ile sensör eşleşince motor çalışabilir vaziyete gelir. Çip arızası, anahtar pilinin bitmesi ve akünün boş olması gibi hallerde özellik devre dışı kalamaz. Gösterge ekranında immobilizer lambası sürekli yanmaya devam eder. Anahtarın pili ve akü kontrol edilmesine karşın bir sorun yoksa sensör arızası söz konusu olabilir.
20- Mazda 3 MPS Cruise Control (Hız Sabitleyici) Sembolü
Cruise Control özelliği kullanılarak araç sabit hızda ilerlemeye devam edilebiliyor. Gaz pedalına dokunmadan otomobili hareket ettiren hız sabitleyici özelliği çalışırken ekranda hız sabitleyici sembolü yanmaya devam eder. Özellik kapatıldığında ise ekrandaki cruise işareti silinmiş olur.
21- Mazda 3 DSC (ESP) Lambası
Bazı marka otomobillerde ESP olarak bilinen özellik Mazda 3 modeli araçlarda DSC sitemi olarak adlandırılırmıştır. Virajda ve kaygan zeminde tekerlerdeki güç dağılımını sağlayan özellik otomatik olarak çalışmakta ve gösterge ekranında DSC lambası yakılarak bilgilendirme yapılmaktadır. Araç tekerleri normal vaziyete gelince ekrandaki ikaz ışığı kaybolacaktır. Ayrıca DSC özelliği kullanıcı tarafından kapatılırsa ya da sistemsel arıza oluşursa panelde bu defa DSC OFF yazısı görülecektir.
22- Mazda 3 MPS Anahtar Uyarı Sembolü
Anahtarsız çalıştırılabilme özelliği olan Mazda 3 otomobillerde aracı çalıştırmak için anahtardaki sensör sayesinde anahtarın içerde olduğu algılanmaktadır. Eğer araç çalıştırılmadan önce anahtar aracın içinde değilse veya çalıştırıldıktan sonra sensör anahtarı araç içinde algılayamıyorsa gösterge panelinde anahtar araç içinde değil uyarı lambası görülür.
Kaynak: reeloto.com
