Artı Yönleri:
Motor Sağlam (HR16DE – Zincirli)
1.6 HR16DE motor, Renault-Nissan ortaklığı ürünü.
Zincirli motor → kayış değişimi derdi yok.
Subap ayarı istese bile genelde 200 bin km’ye kadar sıkıntı çıkarmaz.
Yağını suyunu ihmal etme → çok uzun ömürlü.
Otomatik Şanzıman: Geleneksel Tip (CVT değil!)
4 ileri klasik tork konvertörlü otomatik.
CVT değil → daha sağlam ve tamir edilebilir.
Vites geçişleri biraz hissedilir ama sorunsuz çalışırsa yıllarca yürür.
Şehir İçi Kullanıma Uygun – Geniş İç Mekan
Dıştan küçük, içten şaşırtıcı derecede geniştir.
Arka koltuklar kızaklı → bagaj/yaşam alanı ayarlanabilir.
Dönüş çapı dar, park kolay → şehir içi tam bir ninja.
Parça Uygun ve Kolay Bulunur
Renault altyapısı sayesinde birçok parça Clio/Megane ile ortak.
Mekanik parçaları uygun fiyata bulunabiliyor.
Eksi Yönleri:
Yakıt Tüketimi Biraz Yüksek
Şehir içi: 9-10 lt / 100 km arası benzin tüketebilir.
LPG uyumlu ama subap ayarı manuel → LPG’de dikkatli olunmalı.
İzolasyon – Malzeme Kalitesi Orta
Trim sesleri olabilir.
Ses yalıtımı abartı beklenmemeli. Özellikle uzun yolda motor sesi kabine gelir.
Vites Kutusu Bakımsızsa Masraflı Olabilir
Yaşı gereği şanzıman yağı değişmemiş olanlar sıkıntı çıkarabilir.
Vites geçişinde sarsıntı, geç tepkime varsa dikkat!
Ön Takım ve Elektriksel Ufak Tefek Arızalar
Rot başı, burç gibi şeyler çabuk gevşeyebilir.
Cam motorları, sinyal kolu gibi elektrikli parçalar yaşlandıkça sorun çıkarabilir.
Alırken Bunlara Dikkat Et:
Vites geçişleri yumuşak mı, geçişte vuruntu var mı?
Motor çalışınca sarsıntı var mı (krank keçesi, motor takozları vs.)?
LPG varsa düzgün çalışıyor mu, subap sesi var mı?
Hararet, fan, klima kontrol altında mı?
Triger zinciri sesi (tırr tırr) geliyor mu? → bu motorlar sessiz çalışmalı.
Ön konsol trim sesi çok fazla mı? (özellikle bozuk yolda test et)
Temiz, bakımlı bir Nissan Note 1.6 Otomatik, şehir içinde yıllarca sorunsuz binebileceğin akıllı bir tercih olur.