Bir dönem Türkiye'de büyük ses getiren Chevrolet Kalos 1.2 nasıl bir araba ve alınır mı sorularına yanıt arayacağız. Ayrıca Chevrolet Kalos 1.2 kullanıcı yorumu, inceleme ve özellikleri ve test sürüşüne yer vereceğiz.
Bugün sizlere, bir döneme damgasını vurmuş, özellikle kısıtlı bütçeyle ilk otomobilini arayanların veya şehir içinde pratik bir çözüm arayanların radarına sıkça girmiş bir modelden bahsedeceğim: Chevrolet Kalos. Aslında kökenleri Daewoo'ya dayanan bu B segmenti oyuncu, General Motors'un Daewoo'yu bünyesine katmasıyla 2000'li yılların ortalarından itibaren Türkiye pazarında Chevrolet logosuyla boy gösterdi. Hatchback ve sedan kasalarıyla, özellikle 1.2 ve 1.4 litrelik benzinli motor seçenekleriyle karşımıza çıktı. Türkiye'de "Chevy" denince akla gelen uygun fiyatlı modellerden biriydi ve ikinci el piyasasında hala hatırı sayılır bir popülasyonu bulunuyor. Peki, yıllar geçse de hala merak edilen, özellikle 1.2 litrelik motoruyla "acaba alınır mı?" diye sorduran bu otomobili gelin yakından inceleyelim. Ben de bu aracı zamanında hem kullanmış hem de çevremde kullananları yakından gözlemlemiş biri olarak deneyimlerimi ve araştırmalarımı sizlerle paylaşacağım.
Bugün sizlere, bir döneme damgasını vurmuş, özellikle kısıtlı bütçeyle ilk otomobilini arayanların veya şehir içinde pratik bir çözüm arayanların radarına sıkça girmiş bir modelden bahsedeceğim: Chevrolet Kalos. Aslında kökenleri Daewoo'ya dayanan bu B segmenti oyuncu, General Motors'un Daewoo'yu bünyesine katmasıyla 2000'li yılların ortalarından itibaren Türkiye pazarında Chevrolet logosuyla boy gösterdi. Hatchback ve sedan kasalarıyla, özellikle 1.2 ve 1.4 litrelik benzinli motor seçenekleriyle karşımıza çıktı. Türkiye'de "Chevy" denince akla gelen uygun fiyatlı modellerden biriydi ve ikinci el piyasasında hala hatırı sayılır bir popülasyonu bulunuyor. Peki, yıllar geçse de hala merak edilen, özellikle 1.2 litrelik motoruyla "acaba alınır mı?" diye sorduran bu otomobili gelin yakından inceleyelim. Ben de bu aracı zamanında hem kullanmış hem de çevremde kullananları yakından gözlemlemiş biri olarak deneyimlerimi ve araştırmalarımı sizlerle paylaşacağım.
Chevrolet Kalos 1.2 Nasıl Bir Araba ve Özellikleri Nelerdir?
Chevrolet Kalos 1.2, temel olarak şehir içi kullanım odaklı, kompakt boyutlara sahip bir B segmenti hatchback (veya sedan) olarak tanımlanabilir. Tasarımına baktığımızda, özellikle hatchback versiyonunda İtalyan tasarımcı Giorgetto Giugiaro'nun imzasını taşıması ona dönemindeki bazı rakiplerine göre daha Avrupai bir hava katmıştı diyebilirim. Ancak yine de Uzak Doğulu köklerini gizleyemeyen detayları vardı. Teknik tarafa geçtiğimizde ise kaputun altında genellikle 1150 cc hacminde, 8 supaplı, 4 silindirli bir benzinli motor bulunuyor. Bu motor, kağıt üzerinde yaklaşık 72 beygir güç ve 104 Nm tork üretiyor. Çok performanslı bir ünite olduğunu söylemek zor, özellikle yüklü veya yokuş yukarı durumlarda biraz cansız kalabiliyor. 0'dan 100 km/s hıza ulaşması fabrika verilerine göre 13.7 saniye civarında sürüyordu ki bu da sakin bir sürüş karakterine işaret ediyor. Genellikle 5 ileri manuel şanzımanla kombine edilen bu motor, şehir içinde düşük devirlerde makul bir çekiş sunsa da, performans beklentisi olanları pek tatmin etmeyebilir. Boyutlarına gelirsek, hatchback versiyon yaklaşık 3.88 metre uzunluğa, 1.67 metre genişliğe sahip. Yani park etmesi, dar sokaklarda manevra yapması oldukça kolay bir araç. Ancak bu kompakt boyutların bedelini maalesef bagajda ödüyor; hatchback versiyonun 220 litrelik bagaj hacmi gerçekten küçük, birkaç market poşetinden fazlasını sığdırmak zor olabiliyor.
Chevrolet Kalos 1.2 Kullanıcı Yorumu
Direksiyonuna geçtiğimde ilk dikkatimi çeken şeylerden biri, dış boyutlarına göre şaşırtıcı derecede ferah olan iç mekanıydı. Özellikle baş mesafesi konusunda sınıf ortalamasının üzerindeydi diyebilirim. Ancak bu ferahlık hissi, maalesef malzeme kalitesine pek yansımamış. Ön konsolda ve kapı içlerinde kullanılan sert plastikler, zamanla tıkırtı ve trim seslerine yol açabiliyor. Özellikle pandizottan gelen sesler kronikleşebiliyor. Ucuz hissettirdiğini söylemek yanlış olmaz. Sürüşe geçtiğimizde, 1.2 litrelik motor şehir içinde, özellikle kısa oranlı vitesler sayesinde beklentimin biraz üzerinde bir atiklik sunuyordu. Düşük hızlarda kullanımı keyifliydi. Fakat şehir dışına çıktığınızda veya sollamalarda motorun gücü yetersiz kalıyor, yüksek devirlere çıkmak gerekiyor, bu da hem gürültüyü hem de yakıt tüketimini artırıyor. Yakıt demişken, benzinli olarak fabrika verileri ortalama 6.6 litre civarındaydı ama gerçek hayatta, özellikle şehir içinde bu değer 8-9 litrelere çıkabiliyordu. Bu yüzden birçok kullanıcının yaptığı gibi LPG taktırmak, işletme maliyetini düşürmek adına mantıklı bir hamle oluyor. Ancak LPG'nin bazen motorla uyumsuzluk yaratabildiğini, özellikle klima açıkken rölantide stop etme gibi sorunlar yaşattığını da duydum. Süspansiyonları konfor odaklı, yani yoldaki bozuklukları fena sönümlemiyor ama virajlarda arabanın belirgin şekilde yattığını hissediyorsunuz. Direksiyonu şehir içinde tüy gibi hafif, park manevraları çok kolay ama hız arttıkça hissizleşiyor, yolda ne olup bittiğini pek anlamıyorsunuz. Ve geldik bence en önemli eksisine: frenler. Şahsen kullandığım dönemde de, okuduğum yorumlarda da frenlerin zayıf olduğu, duruş mesafesinin uzun olduğu ve pek güven vermediği sıkça dile getiriliyor. Bu, kesinlikle dikkat edilmesi gereken bir nokta. Bir de kronik sorun olarak gösterge panelindeki dijital kilometre sayacının zamanla silikleşmesi veya tamamen kaybolması problemi var ki bu da can sıkıcı olabiliyor.
Chevrolet Kalos 1.2 Alınır Mı?
En çok merak edilen konulardan bir tanesi "İkinci elde Chevrolet Kalos 1.2 alınır mı?" Bu sorunun cevabı, tamamen beklentilerinize ve bütçenize bağlı. Eğer aradığınız şey piyasadaki en uygun fiyatlı seçeneklerden biriyle A noktasından B noktasına gitmekse, özellikle şehir içinde kullanacaksanız, geniş iç mekanı (yolcular için) sizin için önemliyse ve potansiyel kronik sorunları (özellikle gösterge paneli, trim sesleri, potansiyel motor/LPG sorunları) ve zayıf frenleri göze alıyorsanız, Kalos 1.2 sizin için bir seçenek olabilir. Özellikle LPG'li bir örnek bulursanız, yakıt maliyeti açısından üzmeyebilir. Ancak! Eğer güvenlik sizin için öncelikliyse (zayıf frenler büyük bir eksi), sık sık şehir dışına çıkıyor veya performans beklentiniz varsa, bagaj hacmine ihtiyacınız varsa, malzeme kalitesi ve rafinelik sizin için önemliyse, o zaman Kalos 1.2'den uzak durmanızı şiddetle tavsiye ederim. Piyasada biraz daha fazla ödeyerek daha güvenli, daha sorunsuz, daha modern veya daha donanımlı alternatifler bulmak mümkün (örneğin Hyundai Getz, Renault Clio Symbol'ün bazı versiyonları, belki biraz daha eski ama daha sağlam bir Japon modeli). Eğer Kalos almaya karar verirseniz, mutlaka ama mutlaka aracı işinin ehli bir ustaya göstermeli, özellikle fren sistemini, motorun sağlığını (LPG'li ise LPG sistemini ve motorla uyumunu), şanzımanı ve elektronik aksamı (özellikle gösterge panelini) detaylıca kontrol ettirmelisiniz. Unutmayın, ucuz etin yahnisi bazen beklediğinizden daha maliyetli olabilir. Karar sizin!
Chevrolet Kalos Donanım Özellikleri
Donanım Kategorisi | Özellik | Tipik 1.2 S | Tipik 1.2 SE |
Güvenlik | Sürücü Hava Yastığı | Var | Var |
| Yolcu Hava Yastığı | Yok / Opsiyonel | Var |
| Yan Hava Yastıkları | Yok | Yok / Opsiyonel |
| ABS (Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi) | Yok | Opsiyonel / Var |
| EBD (Elektronik Fren Gücü Dağılımı) | Yok | Opsiyonel / Var |
| Merkezi Kilit | Var | Var |
| Immobilizer | Var | Var |
| Isofix Çocuk Koltuğu Bağlantıları | Var | Var |
Konfor Özellikleri | Klima | Yok / Opsiyonel | Var |
| Hidrolik Direksiyon | Var | Var |
| Elektrikli Ön Camlar | Yok / Opsiyonel | Var |
| Elektrikli Arka Camlar | Yok | Yok |
| Elektrikli ve Isıtmalı Yan Aynalar | Yok | Opsiyonel / Var |
| Yüksekliği Ayarlanabilir Sürücü Koltuğu | Yok | Var |
| Arka Koltuk Tablaları | Yok | Yok |
Multimedya Özellikleri | Radyo / Kaset veya CD Çalar | Temel Radyo/Kaset | Radyo/CD |
| Direksiyondan Kumandalı Müzik Sistemi | Yok | Yok / Opsiyonel |
Dış Donanım Özellikleri | Jant Tipi | Çelik Jant | Çelik / Alaşım (Ops.) |
| Gövde Rengi Tamponlar | Var | Var |
| Ön Sis Farları | Yok | Opsiyonel / Var |
Motor/Şanzıman Özellikleri | Motor Hacmi | 1.2L | 1.2L |
| Otomatik Şanzıman Seçeneği | Yok | Yok |
Chevrolet Kalos 1.2 Motor ve Şanzıman Teknik Özellikleri
Özellik | Chevrolet Kalos 1.2 Teknik Özellikleri |
Motor Özellikleri | |
Tip | Benzinli, 4 silindir, 8 supap |
Hacim | 1150 cc |
Maksimum Güç | 72 hp (53 kW) @ 5400 rpm |
Maksimum Tork | 104 Nm @ 4400 rpm |
Yakıt Sistemi | Çok Noktadan Enjeksiyon |
Emisyon Standardı | EURO 3 (dönem için tipik) |
Şanzıman Özellikleri | |
Tip | 5 İleri Manuel |
Çekiş | Önden Çekiş |
Performans Özellikleri | |
0-100 km/s Hızlanma | 13.7 saniye |
Maksimum Hız | 157 km/s |
Yakıt Tüketimi | |
Şehir İçi | 8.4 L/100 km |
Şehir Dışı | 5.5 L/100 km |
Ortalama | 6.6 L/100 km |
CO2 Emisyonu | 159 g/km |
Yakıt Depo Kapasitesi | 45 Litre |
Boyutlar ve Ağırlık | |
Uzunluk | 3880 mm |
Genişlik | 1670 mm |
Yükseklik | 1495 mm |
Dingil Mesafesi | 2480 mm |
Boş Ağırlık | 960 kg |
Azami Yüklü Ağırlık | 1445 kg |
Kapasiteler ve Lastik Boyutu | |
Bagaj Kapasitesi | 220 Litre |
Koltuk Kapasitesi | 5 |
Lastik Ölçüsü (Standart) | 185/60 R14 |
