Turbo Hangi Araçlara Sonradan Takılabilir?
- Konuyu Başlatan Kasım
- Başlangıç tarihi
Merhaba Kasım, her motora turbo takamazsın pistonlar, krank milinin, şanzımanın hava sisteminin yani her şeyin değiştirilmesi gerekir. Ancak komple turbolu olarak üretilmiş bir motoru arabaya takabilirsin. Lancer'dan örnek verecek olursak. EVO 'nun motorunu alıp takabilirsin. Sonuçta kaput havuzu aynı büyüklükte. Ancak bunun maliyetini göz ardı etmemek gerekir.
Teşekkürler.
Kasım bey bir şeyi merak ettim neden hazır turbolusunu almak varken sonradan turbo takma düşünceniz oldu?
Neden , Çünki alacağım Arabanın turbolusu çok daha pahalı bu nedenle yapılabilirliğini araştırıyorum.. Olabiletesi yüksek olduğunda daha az maliyetle yapılabiliyor.
her atmosferik motora turbo takılabilir ama:
Motor sağlam olmalı (yatak, segman, piston, subap dayanıklı değilse kısa ömürlü olur).
Sıkıştırma oranı yüksekse (örn: 10.5:1 gibi), intercooler şart olur ve gerekirse map ayarıyla düşürülmeli.
Enjeksiyon sisteminin yakıtı besleyebilmesi gerekir (özellikle karbüratörlü araçlarda bu daha zordur).
ECU yazılımı / ateşleme haritası yeniden programlanmalı (chip tuning gerekir).
Turbo besleme boruları, manifold, wastegate, intercooler, blow off valve gibi parçaların hepsi özel ayarlanmalı.
Keyfi olduğu için maliyet yüksekliğinden bahsetmiyorum
Motor sağlam olmalı (yatak, segman, piston, subap dayanıklı değilse kısa ömürlü olur).
Sıkıştırma oranı yüksekse (örn: 10.5:1 gibi), intercooler şart olur ve gerekirse map ayarıyla düşürülmeli.
Enjeksiyon sisteminin yakıtı besleyebilmesi gerekir (özellikle karbüratörlü araçlarda bu daha zordur).
ECU yazılımı / ateşleme haritası yeniden programlanmalı (chip tuning gerekir).
Turbo besleme boruları, manifold, wastegate, intercooler, blow off valve gibi parçaların hepsi özel ayarlanmalı.
Keyfi olduğu için maliyet yüksekliğinden bahsetmiyorum