Honda Civic LSİ Mi? Accent 1.3 LS Mi? 1992 Corolla 1.3 XLİ Mi? Hangisi Alınır?
- Konuyu Başlatan oguz
- Başlangıç tarihi
LSİ dediğiniz Honda Civic Euro Civic oluyor. Honda ile pek alakası yok. İngiltere, Rover fabrikasında montajı yapılmıştır. Pek çok parçası rover 400 serisi ile aynıdır. Hararet yapmasıyla meşhurdur.
Hyundai accent 1.3 dediğiniz ise milenyum kasa olarak bilinir. O kasalarda 1.3 motor performans olarak düşük kalıyor. Ayrıca yağ yakmasıyla meşhur motordur. Bunu da eleyin.
Corolla 1.3 ise karbüratörlü 88 beygirlik motordur. Toyota'da asıl ölümsüz motor diye tabir edilen budur. Oldukça sağlam ve sorunsuzdur. Ben olsam Corolla'ya bakardım aralarında. Diğer saydıklarınız modellerinin tutulmayanları.
Motorda sıkıntı konusuna gelince. @meu ile oto pazarına gitmiştik. Adamın arabası conta yakmış gözümüzün önünde su kaynatmış. Ben video çekerken motorda sıkıntı var mı dedim. Hayır daha yeni yapıldı dedi. Halbuki motorda conta yanık. Ben daha motorda sıkıntı var diyen satıcı görmedim.
Reeloto
Yönetici
@Uğur Gökçe dediğine katılıyorum. Kimse yoğurdum ekşi demez hele al sat işi yapanlar acımaz kimseye. Bu araçlar compiteste girse bile sağlıklı bilgi alınamaz. Güvenliğiniz bir ustaya iyice baktırıp öyle almakta fayda var
Ayrıca benim de efsane kasa denilen 1.3 Toyota Corolla aracım oldu. Kesinlikle yağını suyunu eksik etmeyin evladiyelik bir araba. Sanayi yüzü görmezsiniz. Tabi ki en önemli şey motoru sağlam olacak. Tercih sizin.
Ayrıca benim de efsane kasa denilen 1.3 Toyota Corolla aracım oldu. Kesinlikle yağını suyunu eksik etmeyin evladiyelik bir araba. Sanayi yüzü görmezsiniz. Tabi ki en önemli şey motoru sağlam olacak. Tercih sizin.
Sahibi 7 yıllık bir de corollanın
O zaman Corolla'yı al hocam. Corolla 1.3 güzeldir. Hele Civic'e hiç bulaşma bile. O arabanın Civic ile pek alakası yok. Rover almış olursun.
Reeloto
Yönetici
Uğur'un dediği gibi motor çok önemli
Hocam motora baktırın guvendiğiniz bir ustaya üfleme yağ atma yakma gibi sıkıntı yoksa alınabilir. Ben hiç bir sorun yaşamadım ve istemeye istemeye sattım. Şimdi aynı temizlikte bulmam zor
Corolla 305.000 km civarı diye bi tereddüt ettim. 2 yıl önce piston falan hep işlem görmüş conta yaktığından. Diyorum km 300 ü geçti sıkıntı çıkarır mı. Siz ne diyorsunuz. Accentinki250ydi km. Ustaya gösteriyorum eğer alırsam. Binmek için istiyorum. Benim ladaya180 veren var. Onu satıp ilimdeki bu araçlara bakıyorum. Türkiye de corolla taraması da yaptım pek bütçeye uygun bir şey yoktu. Corolla92 1.3xli iyi öneriyorsunuz o zaman. Şunu alıntılamadan yazmışım görmessiniz diye tekrar atayım
Eyvallah hocam
300 bin km yi geçmesi bi düşündürüyor ona ne diyorsunuz
Dediğim gibi hocam. Corolla 1.3 için 300 bin km hiçbir şey. Ancak bakımları aksatılmamış olması kaidesiyle. Kullanıcı var kullanıcı var. Almadan önce motora kompresyon testi yaptırın muhakkak. Eğer kaportada çok fazla işlem yoksa, boyalara takılmayın. Sonuçta 33 yaşında araba. Ancak motor mekaniği anlayan bir ustaya gösterin. Sonuçta o arabayı birisi kullandı ve nasıl kullandığını bilmiyoruz. Bu tüm arabalar için geçerlidir.
Sağolun hocam
Sizde sağolun.
Reeloto
Yönetici
Ben bizzat 700.000 km motora anahtar degdirmeden kullanan biliyorum. Yeter ki iyi bakılsın ve motoru hor kullanılmasın.
Bu kompresyon testini benim usta yapmayabilir. Nerde yaptırabilirim yapmaz ise
Sanayide motor ustalarında onun makinesi oluyor ama hepsinde olmayabilir. Biraz büyük bir iş yerine giderseniz vardır. Kompresyon testi dediğimiz bujilerin sökülüp, basınç testi yapılmasıdır. Her pistona bu yapılır ve basınçları ölçülür. Genelde 1.5 psi çıkması gerekir. Eğer pistonlar arasında farklılıklar varsa motorda basınç kaybı var demektir. Yani araba motor istiyor veya yağ yakıyor diyebiliriz. Ayrıca motorun iyice dinlenmesi lazım. Alacağını arabayı ustaya götürmeden önce soğuk çalıştırmada motoru dinleyin. Motordan metal sesi gelip gelmediğine bakın. Bir vurma, metalin metale vurma sesi gibi. Ancak dediğim gibi kesinlikle soğuk motorda olsun. Motor ısınınca bazı kusurları gizliyor.
Bakacam hocam ladayı verebilirsem. Bunlar 92 model eski diye çürükleri olabilir sıkıntı yaratır gibi şeyler söyleniyor onlara ne diyorsunuz. Çürük nerde olursa sıkıntı olur. Veya önemli midir
Çürük arabanın tabanında olursa büyük sıkıntıdır. Aslında hiçbir yerde olmaması gerekir ama özellikle tabanına iyi baktırmak gerekir. Corolla kolay kolay çürüyen araba değildir ama yine de iyi baktırmak gerekir.
Ona motor ustası bakmaz herhalde. Eksperler de çok pahalı. Ne önerirsiniz
Ustalar bakar neden bakmasın. Lifte kaldırıp bakıyorlar. Geçen gün birisi 300 lira vermiş usta her yerine bakmış. Rica edin bakacaktır. Genelde oto pazarı ve galerilere yakın yerlerde olan ustalar bakıyorlar.
Peki hocam eyvallah hayırlı akşamlar